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江波車庫(えばしゃこ)は、広島県広島市中区江波西1丁目にある、広島電鉄の路面電車の車庫、及び広電バスの路線バスの車庫(都市圏輸送営業部・広島中央営業所)である。なお、電車の運行管理を行う電車事業本部・電車営業部江波出張所も併設されている。 広島電鉄江波線江波電停の先に位置する。構内には電車の車庫・バスの車庫も併設されている。
敷地面積は約6万627平方メートルで、現在は同社の約310両と能勢電鉄の約60両の車両の管理や点検を行う。また、阪急電鉄で唯一、脱線事故を想定した復旧訓練をするための専用線路がある。 車庫は雲雀丘花屋敷駅宝塚方のJR福知山線南側に展開しているため、入出庫は全て大阪梅田方にある雲雀丘花屋敷駅から行う。
京阪電気鉄道が阪神急行電鉄と合併し、京阪神急行電鉄が発足。同社京津線の車庫となる。 1949年(昭和24年) 8月7日 - 午前4時頃に発生した車両を火元とする火災で入庫車両27両中22両を焼失。これを転機として京津線初の二両固定編成が組まれることになる。 12月1日 - 京阪神急行電鉄からの分離・再発足により、再び京阪電気鉄道京津線の車庫となる。
荒手車庫(あらてしゃこ)は、広島県広島市西区草津南3丁目6-3にある、広島電鉄の路面電車車庫である。所属車両の日常検査を行っている。宮島線の商工センター入口駅に隣接している。 己斐駅(現在の広電西広島駅)の横にあった己斐車庫が、太田川の改修により、1953年に移転してきた。
千田車庫(せんだしゃこ)は、広島県広島市中区東千田町にある、広島電鉄の路面電車車庫。 広電で一番古い車庫であり、工場・変電所を併設するほか、敷地内に広電本社ビルもある。宇品線の中間にあり、最寄りの駅は広電本社前電停。 所属車両の日常検査に加え、江波車庫と荒手車庫に所属する車両の全般検査なども行ってい
(1)家財や商品などを火災や盗難などから守り, 保管しておく建物。 倉庫。
kVの社内送電線で受電する変電所が設けられている。変電所では3750 kWの直流変成器2台で車庫線への電力供給をすると共に、3000 kVA付帯変圧器2台で降圧して車庫工場の電源として使用されている。なお変電設備は枚方にある電力指令所から遠隔操作され無人である。 [脚注の使い方]
車庫周辺は資材センターなどが立地しており、名古屋地区における近鉄の拠点になっている。 一般車のうち、富吉検車区所属の名古屋線系統車両、明星検車区所属の大阪線系統車両、名古屋線系統の車両(ワンマン対応車も含む)を検査対象とし、高安検車区所属車両についても一部検査する場合がある。また、経営分離され