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車両に故障があるかどうかしらべること。
ンテナ車に「コ」を譲り、検重の「ケ」に改定された。 日本の検重車(衡重車)には2種があり、一つは前述の橋ばかりの較正を行うためのもの、もう一つは橋梁耐重検査用車と呼ばれるものである。前者は、1929年製のコ1形(→ケ1形)とその老朽取り換え用として1977年および翌1978年に製作されたケ10形の2
ユーザー車検(ユーザーしゃけん)とは、一般家庭で利用する自動車の使用者が自ら運輸支局等に車両を持ち込んで継続検査(≒車検)を受けること。 ただし、整備工場を持つ運送会社などの法人や個人事業主が同様のことを行う場合は、ユーザ車検とは呼ばない。 道路運送車両法の第59条(新規検査)では、
京急本線神奈川新町駅および東日本旅客鉄道(JR東日本)鎌倉車両センター東神奈川派出所に隣接している。 実施検査は列車検査と月検査。また検車区では唯一車輪旋盤も行っている。一方で金沢検車区にあるし尿処理施設は設置されていない。 所属係員が品川駅に常駐し、本線上での故障に備えている。 2023年9月7日現在、250両が配置されている。
1500形:36両(6両×6編成) この他、1500形デハ1706(2012年に発生した土砂崩れ列車脱線事故で廃車になった被災編成のうち、最も損傷が少なかった1両)が、脱線事故復旧訓練施設の訓練車として使用されている。 1999年(平成11年)7月31日:車庫線のうち1線が下り線(副本線)と併用になる。
車両搬入口から地下2階へ下ろし、さらに下部車両搬入口を通して地下2階から地下3階に下ろす構造となっている。それぞれの車両搬入口には、15 t 天井走行クレーンを2基備えている。 南北線最初の開業時(駒込駅 - 赤羽岩淵駅)には、営団地下鉄(当時)の他路線との接続がないことから、9000系試作車・1次
され、市内線車両は数日おきに検査のために岐阜工場に戻るほかは、上記の新岐阜駅構内の留置線や忠節駅構内に滞泊していた。 600V線区の鉄道線の車両の日常点検は、黒野駅に隣接する黒野検車区で行われていた。 2006年(平成18年)に岐阜検車区跡地の土壌調査が行われた結果、環境基準に対して鉛が87倍、フッ素が1
高安検車区(たかやすけんしゃく) は、大阪府八尾市山本高安にある、近畿日本鉄道の車両基地。近鉄大阪線高安駅を挟んで南北に設置されている。電略記号は「タヤ」。 1930年に参宮急行電鉄の開業に合わせて設置された、近鉄を代表する車両基地である。敷地面積は約7万3千平方メートル、収容車両数は南北両車庫合わ