近江今津駅 (江若鉄道) とは?

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近江今津駅 (江若鉄道)

近江今津駅（おうみいまづえき）は、かつて滋賀県高島郡今津町今津住吉（現在の高島市今津町住吉）にあった江若鉄道の駅（廃駅）。同鉄道の終着駅であった。近江今津駅は1931年（昭和6年）1月1日、江若鉄道の安曇 - 近江今津間の開通に合わせて開業した。江若鉄道の最初の開通区間である三井寺 -

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Các từ liên quan tới 近江今津駅 (江若鉄道)

近江今津駅

近江今津駅（おうみいまづえき）は、滋賀県高島市今津町名小路一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。駅番号はJR-B14。当駅は湖西地域の高島市の中心駅・主要駅で、かつて所在地付近を走っていた江若鉄道が当駅近くを終点としており、駅周辺は開業前から湖西地域の鉄道の拠点であった。

近江舞子駅 (江若鉄道)

近江舞子駅（おうみまいこえき）は、かつて滋賀県滋賀郡志賀町大字南小松（現在の大津市南小松）にあった江若鉄道の駅（廃駅）。琵琶湖の代表的な水泳場である近江舞子水泳場のうち、中浜（雄松崎）の最寄り駅として多くの水泳客で賑わう駅であった。当駅は1926年（大正15年）、江若鉄道の近江木戸駅 -

江若鉄道

た。戦後もガソリンカーのディーゼルエンジン化、国鉄中古気動車の大量導入を進め、西日本きっての気動車保有私鉄となった。戦前製車両は戦後、経年による台枠垂下対策の措置としてトラスバー補強工事を施された事例が多く見られた。 C1形キニ1・キニ2 1931年川崎車両製ガソリンカー。近江今津延伸開業に備えてC

近江鉄道

2020年7月26日閲覧。 ^ 近江鉄道線4区間の線区愛称の命名について - 近江鉄道、2014年10月27日閲覧 ^ 近江バスと湖国バスでイコカ導入へ　近江鉄道が表明 - 中日新聞、2020年7月1日 ^ a b 森口誠之『鉄道未成線を歩く〈私鉄編〉』JTB、2001年、p.180

近江塩津駅

近江塩津駅（おうみしおつえき）は、滋賀県長浜市西浅井町余にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。滋賀県の駅では最北端の駅である。2022年9月末までは、近畿統括本部管区でも最北端の駅であった。また、近江塩津駅は大阪近郊区間に含まれており、交通系ICカードは2018年9月15日から当駅

江津駅

江津駅（ごうつえき）は、島根県江津市江津町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。かつては当駅を起点とする三江線が乗り入れていた。事務管コードは▲640758。 1920年（大正9年）12月25日：鉄道省山陰本線の浅利駅 - 都野津駅間延伸により、石見江津駅として開業。一般駅。

近鉄蟹江駅

町全体に分散傾向にある。蟹江町役場尾張温泉蟹江町立蟹江中学校蟹江町立蟹江小学校蟹江郵便局三菱UFJ銀行蟹江支店あいち海部農協蟹江支店蟹江駅 - JR関西本線（北へ約1.5km）蟹江町立学戸小学校飛島公共交通バス（三重交通飛島蟹江

近江鉄道バス

「月の輪自動車教習所前（月の輪）」はのりば位置が異なる（※イオンモール瀬田線に準するため。位置は同路線を参照）。近江大橋口発着：草津駅西口発のみ運行するが、陽の丘団地口止りとして運行する便も混在する。草津駅西口 - 上笠 - 下笠中央 - 下笠 - 陽の丘団地口 - 山田 - 御倉 - 矢橋北口 - 淡海医療センター