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品質検査官(地方整備局を通じて8人以内。) 東京国際空港対策官(関東に限る。) 補償管理官(関東・近畿に限る。) 土砂処分管理官(北陸・中部・九州に限る。) 港政課 港湾管理課 港湾計画課 港湾事業企画課 港湾空港整備・補償課(関東・九州を除く。) 港湾整備・補償課(関東・九州に限る。) 空港整備課(関東・九州に限る。)
地方に含まれる場面が多い。三重県庁はホームページで「三重県は中部地方にも近畿地方にも属していると考えています。」との見解を示している。また、福井県嶺南地方は1876年から1881年まで滋賀県に属し、近畿地方に含まれていた。 一部の団体等においては、福井県(中部地方、北陸地方)、鳥取県(中国地方
近畿圏整備法(きんきけんせいびほう)は、近畿圏の整備に関する総合的な計画を策定し、首都圏と並ぶ日本の経済、文化等の中心としてふさわしい近畿圏の建設とその秩序ある発展を図ることを目的として1963年(昭和38年)に制定された法律である。法令番号は昭和38年法律第129号、1963年(昭和38年)7月10日に公布された。
四国地方整備局(しこくちほうせいびきょく)は、国土交通省の地方支分部局である地方整備局の一つ。四国地方4県(香川県・徳島県・愛媛県・高知県)を管轄する。 旧建設省・運輸省時代の初めには四国には地方支分部局はなく、1958年(昭和33年)6月に広島市の建設省中国四国地方建設局を分割して香川県高松市に建
内務省解体に伴い総理府の出先機関である「建設院中部地方建設局」に移管。同年、「建設省中部地方建設局」に改組。 1951年(昭和26年) - 中部地方建設局庁舎を名古屋市昭和区狭間町に移転 1953年(昭和28年) - 天竜川水系上流部が関東地方建設局から中部地方建設局へ移管。 1958年(昭和33年) -
和2年)4月1日に宮城南部復興事務所に名称変更[要出典]。 ^ 2009年(平成21年)3月31日を以て廃止。業務は地方整備局本局内に移管[要出典]。 ^ 令和2年度 東北地方整備局業務概要 (PDF) (東北地方整備局、2021年1月24日閲覧) ^ “岩手県釜石市に『南三陸沿岸国道事務所』を新設”
4m、喫水1.0m、ディーゼル(MTU 12V2000M90)2基、機関出力916PS×2、最大速力34.18ノット、航海速力32.8ノット 高性能音響測深機、有索式水中航行艇(ROV)、映像伝達装置、電光表示装置、前方障害物監視装置を装備 通常時には関門航路内を終日パトロールしている。 ペガサス(港湾業務艇)
関東地方整備局(かんとうちほうせいびきょく)は、国土交通省の地方支分部局である地方整備局の一つ。関東地方全域(茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県)及び中部地方の一部(山梨県、長野県)の土木建築行政全般を管轄する。 本局所在地:埼玉県さいたま市中央区新都心 さいたま新都心合同庁舎2号館