近鉄特急とは? - 日本語辞典 Mazii

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近鉄特急

000円（約14%引）で、870円区間用は9,800円（約19%引）。有効期間は発売から1ヶ月間）。ビスタカードプラス（特急券・特別車両券・サロン券専用のプリペイドカードで、5,000円で5,500円分利用できる（約9%引）。有効期間は発売日から3ヶ月間。ただし「しまかぜ」には使用できない）。

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近鉄特急史

特急」・「阪伊乙特急」が名張駅または榊原温泉口駅（同日、佐田駅より改称）に停車開始。また、吉野特急と接続する京橿特急についても、橿原神宮前駅で吉野特急との間で乗り継ぎが可能となるようダイヤが修正され、京奈特急が1往復増発となった。この関係で京橿・京奈特急に充当される特急車が不足し、予備特急

名鉄特急

全車座席指定列車に相当する「全車特別車」列車のみで運転され、「快速特急」と「特急」は基本的に特別車（指定席車両）に一般車（自由席車両）を連結した「一部特別車」（異制度混結）列車で運転される（2008年12月27日ダイヤ改正以降）。このほか、一部の「特急」列車には特別車（指定席）を連結しない「全車

特急

とっきゅう

(1)特に急ぐこと。大急ぎ。大至急。

近鉄

きんてつ

⇒ 近畿日本鉄道

超特急

なお、「特急」より上の格に当たる列車に対しては、現在では「快速特急」・「快特」と名づけたり、「スカイライナー」や「S-TRAIN」、「ミュースカイ」などのように、列車愛称と列車種別名とを兼用しているケースが私鉄数社で見受けられる。通称としての「超特急」戦前に日本で「超特急」と呼ばれていた列車として著名な列車として、1930年（昭和5年）10月に東京