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日本の平和と秩序を維持し、人命及び財産を保護するため、保安隊及び警備隊を管理・運営し、及びこれに関する事務を行い、あわせて海上における警備救難の事務を行うことを任務とした。 連合国軍占領下の日本では、治安部隊として総理府に警察予備隊を、また海上保安庁にも在来の勢力とは一線を画して非常時に備えるための
近寄りがたいKGBのイメージに反し、面しているウォロディミル通り(ウクライナ語版、英語版)(ヴラジーミル通り)に人通りが少なくないこともあり、誰でも簡単に近付くことができる。この通りにはキエフ・ルーシ時代の建造物の復元である黄金の門や聖ソフィア大聖堂の他にホテルもあり、外国人も含めて毎日多くの人が行き交っている。
保安庁法(ほあんちょうほう、昭和27年7月31日法律第265号)とは、第13回通常国会にて成立し、「保安庁の所掌事務の範囲及び権限を定めるとともに、その任務を能率的に遂行するに足る組織及びその職員の身分取扱等を定めること」を目的とする法律である。 警察予備隊令は、同法の成立をもって廃止された。警察予
海上保安庁は、国家行政組織法および海上保安庁法により国土交通省の外局として設置されている国の行政機関。法令の海上における励行、海難救助、海洋汚染の防止、海上における犯罪の予防・鎮圧、犯人の捜査・逮捕、船舶交通に関する規制、水路・航路標識に関する事務、その他海上の安全の確保に関する事務を行う。 海上
イスラエル公安庁またはイスラエル総保安庁(ヘブライ語:שירות הביטחון הכללי)とは、イスラエルの防諜機関。 正式名称は「イスラエル公安庁」であるが、「シャバック」(שב"כ)もしくは「ハ-シャバック」(השב"כ)と通称される(後述)。首相府直轄の組織で、要員は2000名から5000
1945年(昭和20年)5月19日、運輸通信省の外局の通信院を内閣所轄の逓信院として分離させたことに伴い、運輸通信省が運輸省に改組。 1949年(昭和24年)6月1日、国有鉄道特別会計により国有鉄道運営を所管する鉄道総局を運輸省の外郭団体として新たに設立された公共企業体日本国有鉄道に移管。
複合企業もある。 運輸とは産業に必ず付随する業となり国の根幹を支えるため、日本では日本航空や国鉄、日本通運、日本郵便など国営企業として成り立っている。運輸業に付帯するサービスまで含めると、運輸業が全サービス産業に占める構成比は約1割を占める。運送運搬手段が生み出す価値の60%以上は、道路運送
クール宅急便(冷蔵・冷凍、発払い・着払い) スキー宅急便(発払い) ゴルフ宅急便(発払い) 空港宅急便(発払い) スキー・ゴルフ・空港・宿泊施設往復宅急便(発払い) 機密文書リサイクルサービス(発払い 月極め契約のみ) 宅急便タイムサービス(発払い 一部地域取扱い不可) S-PAT9時便(発払い 一部地域のみ