那良口駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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那良口駅

単式ホーム1面1線を有する地上駅。コンクリート製の簡易駅舎が置かれている。当駅は周囲の山々から伐採した木材を積み出すための貨物駅として開業したため、貨物取扱を行っていた頃は有人駅で駅構内に数本の貨物側線と木材積み込み用ホームが設けられていた。貨物取扱廃止後に全て撤去されたが、現在でも構内には当時の側線跡地が残っている。

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恵那峡口駅

木曽川橋梁の橋脚かさ上げ工事による代行バス発着所と留置線設置のため、移転がされている。移転前の駅の位置は木曽川橋梁への築堤上である。 1925年（大正14年）8月5日：北恵那鉄道線中津町 - 苗木開に新設開業。 1963年（昭和38年） 1月16日：木曽川橋梁橋脚嵩上げ工事のため、中津町 -

良乙那

耽羅縣在全羅道南海中。其古記云：「太初無人物，三神人，從地聳出，〈其主山北麓，有穴曰毛興，是其地也。〉長曰良乙那，次曰高乙那，三曰夫乙那。三人遊獵荒僻，皮衣肉食。一日見紫泥封藏木函，浮至于東海濱，就而開之，函內又有石函，有一紅帶紫衣使者，隨來。開石函，出現靑衣處女三，及諸駒犢五穀種。乃曰：『我是日

那岐駅

那岐駅（なぎえき）は、鳥取県八頭郡智頭町大字大背字中河原にある西日本旅客鉄道（JR西日本）因美線の駅である。因美線の中でも特に豪雪地帯として知られる駅でもある。 1932年（昭和7年）7月1日：因美線智頭駅 - 美作河井駅間延伸時に開業。当時の所在地表示は鳥取県八頭郡那岐村大字大背字中河原であった。

那加駅

那加駅（なかえき）は、岐阜県各務原市那加本町にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅。駅番号はCG02。 1920年（大正9年）11月1日：高山線（1934年に高山本線へ改称）の岐阜駅 - 各務ヶ原駅間開通と同時に開業。旅客及び貨物の取り扱いを開始。 1968年（昭和43年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。

恵那駅

恵那駅（えなえき）は、岐阜県恵那市大井町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・明知鉄道の駅である。駅番号はJR東海がCF17、明知鉄道が11。 JR東海の中央本線と、第三セクター鉄道である明知鉄道の明知線との接続駅となっている。明知線は当駅が起点である。明知線は元々は中央本線ともども日本国有鉄道（国鉄）

那智駅

利用できる。また、夏は駅裏手の丹敷浦への海水浴客でにぎわう。なお駅前には、国会で紀勢西線建設を訴えかけた山口熊野の頌徳碑と、日本におけるサッカーの普及に尽力した中村覚之助の顕彰碑が建立されている。赤色海岸那智勝浦町立那智中学校補陀洛山寺熊野三所大神社熊野那智大社青岸渡寺那智滝那智山

那覇駅

沖縄県営鉄道 ■与那原線・嘉手納線・糸満線那覇駅 - 古波蔵駅 ■海陸連絡線那覇駅 - 桟橋荷扱所駅 [脚注の使い方] ^ 軽便鉄道・那覇駅の転車台か　れんが積みの遺構公開 - 沖縄タイムス2015年10月28日加田芳英『図説沖縄の鉄道【改訂版】』有限会社ボーダーインク、2003年。ISBN 978-4-89982-047-5。