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行政相談委員、地方自治および民主政治の普及徹底、国と地方公共団体および地方公共団体相互間の連絡調整など、総務省設置法第4条に列記された所掌事務のうち、第16号から第22号までに掲げる事務を所掌する。 北海道管区行政評価局(政令第133条) 東北管区行政評価局 関東管区行政評価局 中部管区行政評価局
通勤・通学者数の割合が1.5%以上であれば足り、他方に対しては通勤・通学者数が僅少である場合もある。 国土交通省による追加条件付の5%通勤通学圏。→ 都市圏 (国土交通省) 核都市 人口10万人以上 昼夜人口比率が100%以上 周辺市町村 核都市への通勤通学者が、全通勤通学者の5%以上または500人以上
フレズノ都市圏(英: Metropolitan Fresno、公式にはフレズノ・マデラ広域都市圏、英: Fresno-Madera, CA CSA)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州セントラルバレーの都市圏であり、フレズノ郡 とマデラ郡で構成される。北カリフォルニアでは南側にある。2010年国勢調査の人口
ニューヨーク都市圏(ニューヨークとしけん、英語:New York metropolitan area)は、アメリカ合衆国最大の都市・ニューヨーク市を含む都市圏。 都市圏には、ニューヨーク州のロングアイランドやロウアー・ハドソン・バレー、ニュージャージー州の5大都市(ニューアーク
行政管理予算局は合同統計地域という少し大きな地域も定義している。シカゴ・ネイパービル合同統計地域にはシカゴ都市圏、ミシガンシティ (インディアナ州)都市圏、およびカンカキー (イリノイ州)都市圏を合わせている。この定義は地域全体の労働力市場の範囲に相当している。この合同統計地域の2014年推計人口は1
通勤電車やバス高速輸送 (BRT) の計画が進行中であるが、まだ時間が掛るものと考えられる。200億ドルを掛けるノースウェスト回廊HOV/BRT計画は他の計画と矛盾しているように見える。他の計画とは交通計画理事会が承認した都市圏全体にわたるコンセプト3や、グイネット郡の州間高速
デトロイト都市圏(デトロイトとしけん、英:Detroit metropolitan areaまたはMetro Detroit)とは、アメリカ合衆国のデトロイト市とその周辺地域で構成される、ミシガン州の主要な都市圏である。 米国連邦政府機関の行政管理予算局により指定された公式統計地域を含むこのエリア
カンザスシティ都市圏(カンザスシティとしけん、英:Kansas City metropolitan area)は、米国のミズーリ州とカンザス州の州境にまたがり、ジャクソン郡 (ミズーリ州)とジョンソン郡 (カンザス州)を主体とする2州14郡に及ぶ都市圏である。人口が最も多い自治体はカンザスシティ (ミズーリ州)である