野田街道とは? - 日本語辞典 Mazii

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野田街道

沼宮内廻野田街道と呼ばれる、奥州街道の沼宮内宿の北に尾呂部（おろべ）集落で奥州街道と分かれ、吉ヶ沢・葛巻（くずまき）・関・木売内（きうりない）・下戸鎖等から本野田街道に合流し宇部へ向かうルートと、および関と小国の間の角掛（つのかけ）峠で分かれて久慈に行く。

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熊野街道

詣でたという。熊野信仰の御利益を説く、小栗判官を題材とした説教本『をぐり』が出版されたり浄瑠璃として演じられたりしたのもこの頃であった。室町時代以降は、熊野御幸の御師をつとめた熊野修験が参詣経営から後退したため、畿内からの熊野

高野街道

の際に通ったと考えられている。大阪市内からの高野参りへの街道で、四天王寺を出て岩室村（大阪狭山市）で西高野街道に合流した。旧街道筋の大和川に下高野橋が架かっている。平安時代後期から鎌倉時代初期には高野参詣道として使用されていたと考えられている。室町時代から江戸時代には、商港堺と高野山との

野麦街道

、富山（越中）から高山まで運ばれたものなので、高山では「越中鰤」と呼ばれていたものであった。飛騨地方で消費される鰤を、松本地方の商人が高山の市場で拝み倒すように分けてもらっていたが、やがて松本地方で消費される事を見越して、越中で獲れた段階で、松本まで鰤の鮮度が保たれるように、より多くの塩で漬けられるようになった。

町田街道

で、武蔵国と相模国の国境となっていた境川に沿ったルートとなっている。町田街道は、町田市を北西から南にほぼ縦断する主要道路で、後述の通り江戸後期から明治期にかけて多摩・甲州・上州などと横浜との交易に用いられた絹の道・八王子街道（神奈川往還）の一部である。終日に亘り交通量が非常に多く、路線バスの主要

飯田街道

根羽村を岡崎経由で結ぶ。伊奈街道も設楽から根羽村を目指し、飯田から伊那へ入り塩尻に向かう。馬による通運だが農家のサイドビジネスの道として、中馬街道、中馬の道と呼ぶ。山間部へ塩を運んだ塩の道。足助地区に伝わる江戸時代の文献ではすべて「伊奈街道」と表記されている。根羽村から先の飯田では「飯田街道」とも呼ばれた。

竹田街道

竹田街道は、江戸時代に拓かれたと言われる。車石が敷かれ、牛車による物資の輸送が行われていた。その車石の一部が陶化小学校に残されている。 1895年に日本で初めての営業用の電気鉄道が、京都電気鉄道の手によってほぼ竹田街道に沿って京都駅から伏見京橋の間に敷設された

秋田街道

行い、国見峠を経由せずに的方（現・仙岩峠）と峰切（ヒヤ潟）の稜線上を通行する新道が開鑿され、同年10月までに完了し、盛岡鍛冶丁（現盛岡市紺屋町）の盛岡藩領内道路の元標（鍛冶丁一里塚）が起点となったが、仙北峠越えの道も冬の車馬の通行は不可能であった。県境から岩手県側は、明治8年に県道に指定され、1882年

下田街道

梨本村（河津町梨本）芽原野村（下田市須原）箕作村（下田市箕作） 1793年（寛政5年）老中松平定信、海防巡視。 1810年（文化7年）富秋園海若子、伊豆全体を歩く。「伊豆日記」 1824年（文政7年）浦賀奉行小笠原長保、下田巡見。「甲申旅日記」 1854年（安政元年）勘定奉行川路聖謨、日露和親条約折衝。「下田日記」