野蒜築港とは? - 日本語辞典 Mazii

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野蒜築港

早川智寛が、野蒜築港内務省土木局出張所（宮城県牡鹿郡蛇田村高屋敷）主任として着任した。工事は先ず、同年7月の北上運河開削に始まり、日本で初めて蒸気浚渫船が使用された。同11月には鳴瀬川河口で新鳴瀬川の開削に着工し、翌1879年（明治12年）7月には野蒜港口で突堤の築造が始まって粗朶沈床の枠組みの

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Các từ liên quan tới 野蒜築港

野蒜

のびる

ユリ科の多年草。路傍や畑地の縁に生える。ネギ属特有の臭気がある。春，茎はラッキョウに似た鱗茎(リンケイ)から出て高さ約50センチメートルになり，線形の葉を少数つける。若葉と鱗茎は食用となる。夏，茎頂に小球芽と淡紅紫色の小花をつける。ヒル。ネビル。 ﹝季﹞春。

築港

ちくこう

⇒ ちっこう（築港）

築港

ちっこう

船舶を停泊させ，貨客の輸送の便のために港を築くこと。また，その港。ちくこう。

野蒜村

野蒜村（のびるむら）は、かつて宮城県桃生郡南西部にあった村。現在の東松島市野蒜・浅井・大塚および新東名にあたる。河川：鳴瀬川 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行にともない、桃生郡浅井村・野蒜村・大塚浜の区域をもって成立。 1955年（昭和30年）5月3日 - 小野村・宮戸村と新設合併し、鳴瀬町となる。同日野蒜村廃止。

野蒜駅

待合室（2023年8月）ホーム（2023年8月）島式ホーム1面2線を有する地上駅であり、ホームへは構内踏切で連絡していた。南側の駅舎に近い線路が1番線で、線形は2番線側が直線の1線スルー構造であった。駅舎内に奥松島観光情報センター（Nまっぷ）が併設されていた。 2015年5月29日まで松島海岸駅と矢本駅

蒜

にんにく

ユリ科の多年草。原産地は不明。世界各地で古くから栽培。鱗茎は大きく，数個の小鱗茎に分かれる。高さ約60センチメートル。葉は広線形。夏，茎頂に白紫色の花を散形につける。全体に特異な臭気がある。鱗茎を食用とし，肉や魚のくさみを消し香味を添えるのに用い，また，強壮薬とする。ガーリック。 ﹝季﹞春。《～を噛みつゝ粥の熱き吸ふ/長谷川素逝》

蒜

ひる

ノビル・ニンニク・ネギなどの古名。

門司築港

1921年9月20日（神戸大学附属図書館新聞記事文庫） ^ 「長居は無用と社長までが逃出した『門司築港』は創立の時から矛盾だらけ」大阪朝日新聞 1921年9月20日（神戸大学附属図書館新聞記事文庫） ^ 「島、宮崎両氏を更に追告発す」大阪朝日新聞 1921年9月27日（神戸大学附属図書館新聞記事文庫） ^