Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
1912年(明治45年)築。現地にて修復・再建。北九州市が取得。 旧三井物産門司支店 - 1937年(昭和12年)築。旧JR九州北九州本社。北九州市が取得。 門司電気通信レトロ館 - 1924年(大正13年)築、山田守設計。NTT西日本門司ビル内。 門司郵船ビル - 1927年(昭和2年)築
改札口(向かって右側は旧改札口。現在は使用していないが残してある) 関門連絡船通路跡(2003年10月) ホーム 駅番号入りの縦型駅名標(2019年2月) 保存修理工事後のコンコース(2019年) 駅舎のエントランス(2020年3月) スターバックスコーヒー店内にあるエレベーター(2020年3月) 九州旅客鉄道(JR九州)
れも上り車線側停留所(下関方面)の降車と下り車線側停留所(小倉・福岡方面)での乗車は扱わず、下り車線側は降車専用となっていた。 バス停留所からは和布刈公園の一角にそびえる「世界平和パゴダ」(第二次世界大戦の戦没者の霊を祀った、日本唯一のビルマ様式の寺院・仏塔)が近くに望める。このため出入口付近に旧
⇒ ちっこう(築港)
船舶を停泊させ, 貨客の輸送の便のために港を築くこと。 また, その港。 ちくこう。
北九州市七区の一。 もと門司市。 関門海峡に面する港湾・工業地区。 関門トンネル・関門橋で下関と結ばれる。 和布刈(メカリ)公園がある。
港としての「門司港」がある地域であることと、地区の交通拠点である「門司港駅」に由来する。 1889年(明治22年)11月に門司港が国の特別輸出港(米・麦・麦粉・石炭・硫黄に限定した輸出港)に指定されて以降、金融機関や商社・海運会社の支店が相次いで進出し、外国航路の拠点および貿易港
門司区(もじく)は、政令指定都市である北九州市を構成する7区の行政区の一つである。 1963年(昭和38年)2月10日に北九州市が発足するまで存在した旧門司市の市域に相当する。九州の北端、企救半島にあり、同半島の大半を占める。西側は関門海峡を挟んで下関市と向かい合い、東側は周防灘に面し、南側は小倉北