Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
京義線汶山駅-平釜線開城駅間で列車の試運転が実施される。孫河駅、板門駅が開業。 12月11日 - 鳳東駅が貨物列車専用駅として再開業する。 2008年11月28日 - 汶山駅-鳳東駅間の貨物列車の運行を中断。 2009年8月25日 - 12月1日の措置が解除され、列車運行再開。 括弧内は旧駅名。 礪峴駅-開豊駅間で北緯38度線を跨ぐ。
土沢間を開業、花巻駅(国有鉄道花巻駅とは別駅)・矢沢停留場・幸田停留場・土沢駅を新設。 12月25日:似内停留場を新設。 1914年(大正3年)。 4月6日:幸田を停留場から駅に改める。 4月16日:土沢 - 晴山間を延伸開業、晴山駅を新設。 12月15日:晴山 - 岩根橋間を延伸開業、岩根橋駅を新設。
釜浦線(プポせん)は、朝鮮民主主義人民共和国黄海南道康翎郡にある新康翎駅から釜浦駅までを結ぶ鉄道路線である。 駅所在地は全線黄海南道康翎郡内。 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道 表示 編集 表示
京釜線(キョンブせん)は、大韓民国ソウル特別市中区にあるソウル駅と釜山広域市東区にある釜山駅とを結ぶ、韓国鉄道公社(KORAIL)の鉄道路線である。 路線距離:441.7 km 軌間:1435 mm(標準軌) 駅数:90(ソウル駅 - 天安駅:36、天安駅 - 東大邱駅:36、東大邱駅 - 釜山駅:18)
路線距離:陸前山王 - 塩釜埠頭間 4.9km 駅数:2 軌間:1067mm 電化区間:なし(全線非電化) 複線区間:なし(全線単線) 閉塞方式:通票閉そく式 東北本線の前身である日本鉄道は、福島県から宮城県への鉄道敷設に当たり野蒜築港を使って資材の輸送を行う計画を立てていたが、野蒜築港が台風で損壊し
釜田駅(プジョンえき)は大韓民国釜山広域市釜山鎮区にある駅。 2つの駅は数百メートル離れた場所に存在している。 釜田駅 (韓国鉄道公社) - 韓国鉄道公社(KORAIL)東海線・釜田線の駅。 釜田駅 (釜山交通公社) - 釜山交通公社(釜山都市鉄道)1号線の駅。
(1)火にかけて, 中に入れた物を加熱する器具。 《釜》(ア)主として炊飯に用いる金属製の器。 鍋よりも深くて, 普通かまどにのせかけるための鍔(ツバ)が付いている。 はがま。 (イ)茶の湯で湯を沸かす道具。 茶釜。 鑵子(カンス)。 (ウ)醸造・製塩・製茶などに用いる加熱用の器具。
2018年、中継ぎとして開幕一軍入りを果たすものの結果を残せず5月5日に二軍落ち。6月27日には「右肩ベネット骨棘切除術および後方関節包解離」と「右肘クリーニング」の手術を受けたと発表。復帰まで6か月を要し、シーズン中の復帰は絶望となる。12月に一般女性との結婚を発表。オフに、