釜石両石インターチェンジとは?

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釜石両石インターチェンジ

pdf。 ^ “三陸沿岸道路と東北横断自動車道が連結します！『三陸沿岸道路』は宮城・岩手県境から宮古間が概ね完成『東北横断自動車道釜石秋田線』は釜石〜花巻間約80kmが全線開通” (PDF). 国土交通省東北地方整備局南三陸国道事務所 (2019年2月8日). 2019年2月8日閲覧。

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 釜石両石インターチェンジ

釜石北インターチェンジ

釜石北インターチェンジ（かまいしきたインターチェンジ）は、岩手県釜石市にある三陸沿岸道路（釜石山田道路）のインターチェンジ (IC) である。当ICは仙台方面のみ出入り可能なハーフインターチェンジである。 2011年（平成23年）3月5日 : 釜石両石IC - 釜石北IC間開通に伴い供用開始。 2019年（令和元年）6月22日 :

釜石南インターチェンジ

事業中の仮称は釜石唐丹ICであった。 ^ “三陸沿岸道路と東北横断自動車道が連結します！『三陸沿岸道路』は宮城・岩手県境から宮古間が概ね完成『東北横断自動車道釜石秋田線』は釜石〜花巻間約80kmが全線開通” (PDF). 国土交通省東北地方整備局南三陸国道事務所 (2019年2月8日). 2019年2月8日閲覧。

釜石石

釜石石（かまいしせき、 Kamaishilite）は、1981年に発表された日本産新鉱物で東京大学の鉱床学者内田悦生と飯山敏道により、岩手県の釜石鉱山で発見された。化学組成はCa2Al2SiO6(OH)2で、正方晶系。産出地が釜石鉱山であることから命名された。 X線回折パターンに基づき、ゲーレン石

釜石唐丹インターチェンジ

国道45号無料区間につき設置されていない。三陸鉄道リアス線唐丹駅伊能忠敬測量の碑・星座石 E45 三陸沿岸道路（吉浜釜石道路） (38) 釜石南IC - (39) 釜石唐丹IC - (40) 釜石JCT 当ICから仙台方面は利用できない。 [脚注の使い方] ^

釜石中央インターチェンジ

釜石中央インターチェンジ（かまいしちゅうおうインターチェンジ）は、岩手県釜石市にある三陸沿岸道路（釜石山田道路）のインターチェンジ (IC) である。当初は料金所集約を考慮し、インターチェンジ機能を併せ持ったジャンクション (JCT) を計画し、岩手県や釜石市で整備するアクセス路線への接続を計画し

釜石港

釜石港（かまいしこう）は、岩手県釜石市にある港湾である。港湾管理者は岩手県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。また、第3種漁港である釜石漁港との区域が重複するいわゆる二重指定港である。岩手県南東部の三陸地方に位置し、太平洋に面する港。釜石は三陸の一漁村だったが、明治以降鉄鋼業の発展とともに港湾が整備された。

釜石ガス

この記事の項目名には以下のような表記揺れがあります。釜石ガス釜石瓦斯釜石ガス株式会社（かまいしガス、商号:釜石瓦斯株式会社、英: Kamaishi Gas Co., Ltd.）は、岩手県釜石市に本社を置く一般ガス事業者。釜石市において都市ガス及びプロパンガスの供給を行う。

釜石駅

2009年（平成21年）8月27日：三陸鉄道釜石駅において、食品加工会社の丸辰カマスイが命名権（ネーミングライツ）を取得し、同社が販売する商品名を冠した『南部さけコンドロイチン釜石駅』の愛称が付く（契約期間1年）。 2011年（平成23年）：東日本大震災（地震と津波）により被災するも、駅舎は倒壊や流失を免れた。