鉄道技術研究所とは? - 日本語辞典 Mazii

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鉄道技術研究所

当時は本所、国立分所の他に国鉄大井工場内の大井分所があったが、1960年（昭和35年）に国立に統合された。兵器開発などに携わり第二次世界大戦後に行き場を失った技術者を多く受け入れた。戦後期の主な研究開発としては、東海道新幹線の実現に向けた高速鉄道に関するものや、現在の超電導リニアにつながるリニア

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Các từ liên quan tới 鉄道技術研究所

鉄道総合技術研究所

Institute）は、鉄道技術の研究・開発を行う日本の公益財団法人。通称は鉄道総研（てつどうそうけん）。鉄総技研（てつそうぎけん）またはJR総研とも言う。コーポレートカラーは薄紫色。日本国有鉄道（国鉄）の鉄道技術研究所などから業務を引き継いで発足し、JRグループを構成する。 1986年（昭和61年）12月10日、国鉄本社の

本田技術研究所

された。現場への大幅な権限委譲が図られた。 2019年2月に再び大幅な体制変更が発表され、同年4月1日付でリサーチ機能を集約した「先進技術研究所」の設置、デジタル技術の研究を集約した「デジタルソリューションセンター」の新設などが行われることになった。特に二輪の開発については、従来の二輪R&Dセンタ

モスクワ熱技術研究所

モスクワ熱技術研究所（モスクワねつぎじゅつけんきゅうじょ、露：Московский институт теплотехники）は1946年5月13日設立のロシアの研究所である。以前は弾道ミサイルやロケットの開発を行っていた。今日では民生分野の研究や大陸間弾道ミサイルを人工衛星打ち上げ機に改造したりしている。

海軍技術研究所

、海軍航空機試験所を統合し、海軍艦政本部隷下の機関として東京府東京市京橋区築地に設立される。創設時は研究部（工務、砲熕、作業、科学、水雷、電気、造船、造機、光学、航空の10班）と工作課、庶務課、会計課、医務課の4課で構成されていた。 1924年（大正13年）5月1日、横須賀出張所を設置。ここでは電

楽天技術研究所

楽天技術研究所（らくてんぎじゅつけんきゅうじょ、英文表記：Rakuten Institute of Technology）は、楽天グループ株式会社の研究開発部門で2005年12月に設立。本部は東京都世田谷区。所長は北川拓也。法人ではなく、楽天社内の一部署としてR&Dを担っている。

陸軍技術研究所

1941年6月15日 - 1943年6月、電波兵器部門を多摩陸軍技術研究所へ移管。 ※1944年5月新設。所在地：兵庫県姫路市（跡地は市立琴丘高校）担当：海運器財・燃料所長：田中収少将 1944年5月25日 - ※1943年6月新設。所在地：東京府北多摩郡小金井町・小平町担当：電波兵器所長（兼）安田武雄

韓国鉄道技術研究院

「美南駅-安平駅区間」へ投入確定 2006年 6月韓国型高速列車、湖南線、全羅線投入確定 10月韓国型高速列車、「大韓民国技術大賞」金賞受賞 2007年 4月韓国型傾斜列車、8台出資研究所国のトップブランド選定 11月「プレキャストコンクリートスラブを用いたプレハブスラブ軌道建設技術」NET認証 2008年 3月