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札幌方式 - 札幌市営地下鉄において、コンクリート路盤に鉄板を敷き(もしくは樹脂で舗装し)中央に案内軌条を設置する軌道。 軌匡 - レールと枕木があらかじめ組み立てられている、敷設が簡単な簡易軌道。 軌間(標準軌/広軌/狭軌) 三線軌条 保線 犬走り 『軌道(鉄道)』 - コトバンク
年(明治6年)東京の芝金杉橋-上野間に馬車鉄道の計画が提出された。この馬車鉄道は開業することはなかったが、この計画に対し1874年(明治7年)に「馬車轍路規則」が定められ、これが日本における最古の軌道に関する適用規則である[要出典]。この後、軌道の出願は1880年(明治13年)東京市街馬車鉄道(東京
(1)電車などを通すための道。 道床・枕木・レールなどからなる。 線路。
当初は建設に強い不要論があった東海道新幹線だが、1964年(昭和39年)10月1日の開業以降予想を上回る利用実績をあげ、その利便性、高速性、安全性が国民に広く支持されるに至った。これにより、政治家や官僚はその姿勢を変換し、今度はその建設・整備を全国に広げ、経済効果の波及と利権の確保を目論んだ。こうして出来上がったのがこの法律である。
軌鉄道がレンフェの所有となると、EFEは狭軌線のみを運営する組織となった。FEVEは政府所有の商業的な会社として1972年に設立された。 FEVEは既存の事業者が利益を上げる事の出来なかった標準軌線(軌間1,435mm)及び狭軌線(1,067mm, 1,000mm
ハルツ狭軌鉄道(ドイツ語: Harzer SchmalspurbahnenまたはHSB)はドイツのハルツ山地で主に保存鉄道を保有・運営する鉄道会社である。ハルツ狭軌鉄道にはノルトハウゼンとヴェルニゲローデを結ぶ延長60.5kmのハルツ鉄道線(Harzquerbahn)・ハルツ鉄道
軌道法はしばしば原子価結合法と比較されることがある。 1927年に原子価結合法が成立した後、フリードリッヒ・フント、ロバート・マリケン、ジョン・クラーク・スレイター、ジョン・レナード-ジョーンズらによって開発された。分子軌道理論はもともと「フント-マリケン理論
調子や状態をととのえること。