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鋼鉄の針金やロープ。
生じる。反対のアルミ同士が向き合う内側面では圧延油を介して自由に変形するために微小な凹凸が生じて、光を乱反射する白っぽいつや消し面になる。例えば3枚を重ねれば中央では両面つや消しのものとなり、生産性も向上しそうだが、中央の箔は変形のコントロールが難しく欠陥が多くなるために実用化はされていない。圧延
体を印刷スペースとして利用可能なため、デザインの自由度が高い。中身が見えないことを美観的に好ましいと考えることもある。 飲み口側の胴部が細くなっているのは「口絞り」(ネッキング)と呼ばれ、アルミニウム合金製の比較的高価なフタを小さくしてコストを削減しながら強度を保つ工夫である。
鋼索線(こうさくせん) 一般名詞としてケーブルカーのこと。 固有名詞として以下の鉄道路線のこと。 立山黒部貫光立山ケーブルカー 立山黒部貫光黒部ケーブルカー 能勢電鉄妙見の森ケーブル 上記3線とも、正式名称は「鋼索線」である。 箱根登山鉄道鋼索線(箱根登山ケーブルカー) 京福電気鉄道鋼索線(叡山ケーブル)
に、何らかの牽引の形態に取り付けられる。例えば、大腿骨の牽引において、ワイヤの突出端部は、馬蹄形のフレームの脚部に固定され、ワイヤーに張力を維持し、蹄鉄の蛇行部は、牽引力を維持するウェイトにラインおよびプーリを介して取り付けられる。 一時的な関節固定に使用することができる。
神鋼鋼線工業株式会社(しんこうこうせんこうぎょう、英文社名:SHINKO WIRE COMPANY, LTD.)は神戸製鋼グループの鋼材などを製造・販売する企業。 鋼線事業 - 下記の製造・販売 PC鋼材(プレストレスト・コンクリートに使われる鋼材) 鋼線 特殊線 ロープ事業(ワイヤーロープ) エンジニアリング事業
(格助)
(副)