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多比良港(長崎県雲仙市) - 長洲港 有明海自動車航送船組合が有明フェリーとして、通常期19往復、閑散期16往復を運航する。ゴールデンウィークなど繁忙期は特別ダイヤとして24往復まで増便されることがある。 -7.5m岸壁(-5.5m暫定供用1バース) -5.5m岸壁(2バース) 物揚場(-3.0m×165m)
長崎港(ながさきこう)は、長崎県長崎市に位置する港湾。港湾管理者は長崎県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。 港を上空から見ると、鶴が羽を広げたような形に見えることから「鶴の港」とも呼ばれる。江戸時代は「鎖国」体制の下にあって江戸幕府が西洋(オランダ)・中国向けに唯一公認した国際
長海大長山島空港(ちょうかいだいちょうざんくうこう)は中華人民共和国遼寧省大連市長海県大長山島の東端に位置する空港。1988年11月開港。1996年6月21日に大連より長海に向けての飛行中に事故を起し閉鎖となるが、2008年2月2日に復活した。滑走路の長さは 850 mである。現在、滑走路を延長する工事を実施中である。
水汚泥堆肥化工場や鹿児島市南部清掃工場などの施設が所在する。 現在の谷山港の区域に当たる鹿児島臨海工業地域1号用地A区は、鹿児島開発事業団によって公有水面を埋立られ造成された工業地帯であり、1974年(昭和49年)に着工し、1979年(昭和54年)5月に完成した。
鋸南町の保田海岸を描いた歌川広重の浮世絵である『富士三十六景』の「房州保田ノ海岸」において、鋸山の下に位置する磯伝い道は館山港まで続いていたとされる。当時、安房国の中心であった館山方面に至る磯伝い道は絶景の道ではあったが、交通の難所としても知られていた。海岸の崖沿いを避けたトンネルの多い道路は、明治中期になって整備されている。
福山港(ふくやまこう)は、広島県福山市にある港湾。港湾管理者は広島県。1963年4月1日に港湾法上の重要港湾に指定されている。このほか港則法上の特定港にも指定されている。 また、隣接する岡山県の笠岡港港町地区は、港則法・関税法・検疫法・入国管理法・港湾運送事業法の各法上、福山港に含まれている。
旭川と吉井川の河口にある児島半島北側の児島湾に位置し、東西役8km、南北約1.5kmと東西に長い湾内全域を港湾区域とする河口港を形成している。児島半島の金甲山や貝殻山などの山々により、台風と高潮による災害は少ないなど気候に恵まれている。 一般的に「岡山港
“物流も韓流 釜山港に集う貨物 WEDGE11月号特集 WEDGE Infinity(ウェッジ)”. 2012年9月14日閲覧。 ^ 2015年8月31日に中区中央洞から釜山駅に近い東区草梁第3洞に移転した。 港湾 釜山港大橋(韓国語) ウィキメディア・コモンズには、釜山港に関連するカテゴリがあります。 釜山港湾公社(ハングル表記)