関西本線とは? - 日本語辞典 Mazii

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関西本線

関西本線（かんさいほんせん）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から亀山駅、奈良駅を経て大阪府大阪市浪速区のJR難波駅に至るJRの鉄道路線（幹線）である。名古屋駅 - 亀山駅間が東海旅客鉄道（JR東海）、亀山駅 - JR難波駅間が西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。このほか日本貨物鉄道（JR貨物）の四日市駅

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Các từ liên quan tới 関西本線

関西

かんさい

(1)東京地方を関東というのに対して，京阪神地方。

関西空港線

関西空港線（かんさいくうこうせん）は、大阪府泉佐野市の日根野駅から同府泉南郡田尻町の関西空港駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。大阪湾の泉州沖に浮かぶ関西国際空港への空港連絡鉄道である。日根野駅で阪和線から分岐し、大阪方面から同線を経由して空港アクセス列車が乗り入れている。全長3

西日本電線

大分県大分市大字駄原に本社及び大分事業所を置くほか大分県由布市挾間町、千葉県成田市に事業所を有する。 1950年（昭和25年）6月 - 設立、熔銅・圧延・伸線の3工場で裸電線を製造開始。電気通信省指定工場となる。 1951年（昭和26年）9月 - 日本国有鉄道指定工場となる。 1953年（昭和28年）

関西新幹線サービック

用いた消毒を実施 JRの駅舎・社屋清掃・休養室管理業務 JRの駅の出改札・遺失物取扱業務ビルメンテナンス業務自動車運転・ボイラー取扱業務等鳥飼事業所新幹線車両の清掃整備業務通勤バス運行業務　ボイラー取扱業務 JRの社屋清掃・休憩室清掃業務車内備品の整備業務新大阪第一事業所

木曽川橋梁 (関西本線)

現在の3代目木曽川橋梁が完成する。干潮時に露出する初代橋梁の基礎（右）と現在の橋梁（左）完成：1976年（昭和51年）延長：854.0m、複線式構造：単純トラス橋区間：三重県桑名市長島町押付～愛知県弥富市小島町ウィキメディア・コモンズには、木曽川橋梁 (関西本線)に関連するカテゴリがあります。（下流

関西ステップアップリーグ

、ガンバ大阪、セレッソ大阪、ヴィッセル神戸）は、U-23年代の強化・育成を図るため、若手育成の他、学生選抜チームの派遣で学生選手がプロからの技術向上・教養を学び取る機会を作る場を提供し、競技力向上を図るために関西ステップアップリーグを立ち上げた。大会は各クラブの練習グラウンドを中心に、2回戦総当りのホーム・

関西フォーク

関西フォーク（かんさいフォーク）とは、1960年代後半から1970年代初頭にかけて、関西から生まれたフォークソングのジャンルである。反戦歌やプロテストソングを含んでいた。軟弱とも見られたカレッジ・フォーク中心のフォークが大きく変化したきっかけは、京都の学生のフォーク・バンドであるザ・フォーク・ク

関西ローカル

関西ローカル（かんさいローカル）とは、関西（狭義の近畿地方）に限定されている物事を指す。関西外に出店したことがあったローカルチェーン店舗イズミヤ - 1967年に愛知県名古屋市に出店してから2021年2月に宮崎県宮崎市の店舗が閉店するまで以外は関西ローカルチェーンとなっている。かつては関西ローカルチェーンだった店舗