雙龍・アクティオンとは? - 日本語辞典 Mazii

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雙龍・アクティオン

2代目コランド（KJ型）の後継として2005年に登場。コランドよりも若干コンパクトとすることで取り回しや扱いやすさに配慮した。最高出力145PSを誇るメルセデス・ベンツ技術の3世代コモンレールディーゼル「XDI200」を搭載。トラン

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Các từ liên quan tới 雙龍・アクティオン

雙龍・イスタナ

発売開始。 1998年 - 雙龍自動車が大宇自動車（現在のGM大宇）に吸収され、「デーウ・イスタナ」として販売される。 2000年 - 雙龍ブランド復活とともに車名も「サンヨン・イスタナ」に戻る。 2003年 - 生産終了。実質的な後継車種はロディウス。マレーシア語で「宮殿」を意味する。雙龍・ロディウス

雙龍・ロディウス

ロディウス (RODIUS)は、韓国のサンヨン自動車が製造・発売していた自動車である。 2004年5月にイスタナの後継車として発売を開始した。4列シートの9人乗りと11人乗りの2タイプが用意され(後者は韓国製ミニバン唯一の4WDもあり)、11人乗りモデルは韓国内ではバスとして扱われるのでバス専用車

雙龍・チェアマン

チェアマン (CHAIRMAN)は、韓国のサンヨン自動車（現・KGモビリティ）が製造・販売していた高級乗用車である。 W124型メルセデス・ベンツEクラスのプラットフォームをベースに雙龍初の高級セダンとして登場。初代はまさにベンツそのものであっただけに「ベンツの血統」というキャッチコピーのCMまで存在した。

雙龍・カイロン

カイロン (KYRON)は、韓国のサンヨン自動車が製造・販売していた自動車である。ムッソーの後継として2005年に登場。基本的に3列シートを有する7人乗りだが、グレードにより5人乗りも選択が可能である。メルセデス・ベンツ技術の第3世代の4気筒2.0L（M200XDi）と5気筒2.7Lコモン

雙龍・ムッソー

2000年ごろ - グリルデザインが元に戻り、雙龍自動車のエンブレムが復活。 2005年 - 生産終了、実質的な後継車はカイロン。日本では、当初が雙龍ジャパンが輸入していたが、のちに雙龍自動車が大宇自動車に買収されると同時期に、福岡県に本社を置くオートレックスが輸入販売を行っていた。中期型(デーヴ仕様)

雙栗神社

日本神話に登場する神。大国主の子とされる。応神天皇（おうじんてんのう）『日本書紀』では「譽田天皇」（ほむたのすめらみこと）、『古事記』では「品陀和氣命」（ほむだわけのみこと）と表される。4世紀末から5世紀初頭に実在した可能性が高い天皇とされている。比咩大神（ひめがみ）仁徳天皇（にんとくてんのう）神功皇后（じんぐうこうごう）