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高峻峰級揚陸艦(コージュンボンきゅうようりくかん、朝鮮語: 고준봉급 상륙함、英: Kojoonbong-class landing ships)は、大韓民国海軍の戦車揚陸艦の艦級。計画名はLST-I。 創設直後に朝鮮戦争の勃発を迎えたこともあって、当時の韓国海軍は揚陸艦を全く保有していなかった。そ
旧式艦に比べて5ノット以上早い速力、上陸戦指揮所のほか、艦砲やレーダーなど主要兵装は国産化率96%を達成しているとされる。艦内は防弾設計適用区画や防火隔壁も強化されており、生存性が高まっているとされる。 戦時は海兵隊や主力戦車などを搭載して上陸戦に投入され、平時は兵力と装備・物資の輸送や平和維持活動などを支援する。
1171号計画型(タピール級)揚陸艦(NATOコードネーム:アリゲーター)は、ソビエト/ロシアの揚陸艦の艦級である(ソビエト分類:大型揚陸艦、ロシア語: БДК, большой десантный корабль )。 第二次世界大戦後のソビエトの水陸両用作戦の分析では、ソビエト海軍が専用の揚陸艦の建造を開始することが勧告された。
フードル級揚陸艦(フードルきゅうようりくかん、フランス語: Transport de Chalands de Débarquement Type Foudre)は、フランス海軍の輸送揚陸艦(TCD: ドック型輸送揚陸艦(LPD)に相当)の艦級。計画艦型番号はTCD-90。
に収容したままで搭載するか、あるいは長さ90メートルの仮設甲板を設けることで搭載された。この仮設甲板は15個のセクションに分解することができたが、これを設置した場合、ウェルドックの使用可能部分は減少することになった。 また輸送任務として、ウェルドックを車両甲板に転用した場合、1
輸送能力にすぐれ、33両の主力戦車または130両の装甲兵員輸送車を車両甲板に載せることができる。 2番艦カスティーリャは、揚陸指揮艦として設計され輸送可能な人員が200人少なくなっている他、一部の艤装が変更されている。 エンフォーサー型揚陸艦 ウィキメディア・コモンズには、ガリシア級揚陸艦に関連するカテゴリがあります。
2メートル幅がある。 艦尾甲板は、CH-47の運用にも対応できるヘリコプター甲板とされており、長さ64メートル、2個の発着スポットが設定されている。ただしハンガーは備えていない。 バロー・イン・ファーネスにあるBAEシステムズの造船所で2隻建造された。 2004年11月、内戦が発生したコートジボワール
としたものの、APA・AKAともに揚陸艦としての性格は弱いままであった。一方、ダイナモ作戦による海外派遣軍撤退を経て大陸反攻を目指すイギリス海軍は、擱座着岸機能を備えた戦車揚陸艦(LST)と、優れた舟艇運用機能を備えたドック型揚陸艦(LSD)を開発したものの、国としての造船能力の限界から、実際の設計・建造はアメリカ合衆国が担った。