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申し分のない性能だったため、後継機である零式水上初歩練習機採用後も重用され、戦争末期まで10年以上も現役を続けた。ただし、水上機搭乗員の養成というやや特殊な任務のため生産機数はそれほど多くはなく、試作機を含めても合計211機にとどまった。生産は主に渡辺で行われたが4分の1弱の
三式陸上初歩練習機 用途:練習機 分類:初歩練習機 設計者:横須賀海軍工廠 製造者:川西航空機、三菱重工業、渡辺鉄工所、日本飛行機、昭和飛行機工業 運用者:大日本帝国海軍、日本学生航空連盟など 生産数:360機 運用状況:退役 表示 三式陸上初歩練習機(さんしきりくじょうしょほれんしゅうき)は、大日本帝国海軍の練習機。
空冷星型7気筒(離昇165 hp) × 1 最大速度:140 km/h 実用上昇限度:3,270 m 乗員:2名 [脚注の使い方] ^ 小川利彦 『日本陸海軍 幻の新鋭機』 戦史刊行会、1976年、119頁。全国書誌番号:69023244。 野沢正 『日本航空機総集 九州・日立・昭和・日飛・諸社篇』
指示した。試作機は1943年(昭和18年)に完成した。 零式艦上戦闘機二一型を複座の戦闘練習機化した機体であった。零式艦上戦闘機二一型をベースにして操縦席の後ろに教官席を設け複操縦式とし、胴体の両側面に安定鰭を設けていた。前席の風防は開放式、後席は密閉式で、両席の間に転覆時の乗員保護の為のロールオ
練習機(れんしゅうき、英:Trainer)とは、操縦士の操縦訓練に使用される航空機のことである。訓練機とも呼ばれる。 自社養成を行う航空会社や民間のフライトスクール、軍の訓練部隊などで利用される。 航空機が登場した当初は実用機との兼用だったが、1910年頃からNieuport 10やCaudron G
零式小型水上機 飛行中の零式小型水上機 用途:偵察機 分類:水上機 設計者:海軍航空技術廠 製造者:九州飛行機 運用者: 大日本帝国(日本海軍) 初飛行:1938年 生産数:126機 生産開始:1940年 退役:1945年 運用状況:退役 表示 零式小型水上機(れいしきこがたすいじょうき)は、零式小型
用途:偵察機 分類:水上機 製造者:愛知航空機 運用者: 大日本帝国(日本海軍) 生産数:1,418機 退役:1945年 表示 零式水上偵察機(れいしきすいじょうていさつき)は、十二試三座水上偵察機として愛知航空機により開発され、1940年(昭和15年)12月に日本海軍に兵器採用された水上偵察機。
一三式練習機(いちさんしきれんしゅうき)は、第一次世界大戦と第二次世界大戦の間に日本海軍で採用された単発複座複葉の練習機である。開発は横須賀海軍工廠。機体略番はK1Y。 イ号甲型水上練習機やアブロ式練習機の後継として横須賀海軍工廠(横廠)の橋本賢輔技師を設計主務者として開発され、1925年(大正1