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用途:偵察機 分類:水上機 製造者:愛知航空機 運用者: 大日本帝国(日本海軍) 生産数:1,418機 退役:1945年 表示 零式水上偵察機(れいしきすいじょうていさつき)は、十二試三座水上偵察機として愛知航空機により開発され、1940年(昭和15年)12月に日本海軍に兵器採用された水上偵察機。
、実際に海中から潜水艦が浮上し本機を組み立て、エンジンの暖気運転をした後カタパルトから射出するまでは、約40分を要している。 1937年(昭和12年)から巡潜3型・甲型・乙型の潜水艦に搭載され、南方での隠密偵察に活躍した。その後、零式小型水上機の就役とともに第一線を退き引退した。生産数は1940年(昭和15年)までに33機である。
社のものより性能が優れていると判断され、若干の改修と仕様の変更を加え1940年に「零式水上初歩練習機」として制式採用された。 第二次世界大戦末期の量産体制が整わない状態と、それまでに採用されていた九三式中間練習機が初歩練習にも使用されたため、生産機数や運用実績が少ないまま終戦を迎え日本海軍に制式採用された最後の水上初歩練習機となった。
要部は、水中音波を捕らえ電気信号に変換する捕音器、各補音器の信号を合成し、音源の方位を測角する整相器、各捕音器が捕らえた音を聞くための受聴器からなっており、方向測定原理は九三式水中聴音機と同じく、電気整相器により各補音器の信号を電気的遅延回路を経て合成し、最大音を求める最大感度方式が用いられていた。
塗装を改め、防錆のためA3赤褐色の下塗りの上に中塗りとしてM2灰緑色を2回[要出典]、その上から全面をJ3灰色で塗装し、カウリングはQ1黒色で塗装している。機体内側は軽金属用特殊塗料であるE4淡青色透明という透明なブルーで塗装され、操縦席内部などの一部はその上から淡緑色で塗装[要出典][信頼性要検証]された。
従来より九七式飛行艇などを輸送任務にも使用し、陸上輸送機についても九六式陸上攻撃機の輸送機型などを開発した日本海軍であるが、日中戦争の戦線拡大や落下傘部隊の輸送のため、陸上基地より運用される本格的な輸送機を必要としていた。そこで、1936年(昭和11年)の就航以来、輸送
零式観測機 佐世保航空隊の零式観測機 用途:観測機・偵察機 分類:水上機・艦上機 設計者:佐野栄太郎 製造者:三菱重工業 運用者: 大日本帝国海軍 生産数:約700機または1,005機など 運用開始:1940年(昭和15年) 退役:1945年8月(昭和20年) 運用状況:退役 表示 零式観測
セリコフは1960年5月1日、海軍船籍から抹消され、1960年12月20日にギリシャのパナギオティス・コッキノスに売却された。 セリコフはギリシャの旅客船「Kypros」として改装され、1964年に「Myconos」、1973年に「Artemis」、1974年に「Artemis K」、1979年に「Golden