静岡県道381号島田岡部線とは?

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静岡県道381号島田岡部線

(2020年4月23日). "【信号機付き踏切】新金谷駅ほど近く、県道島田岡部線にある「大井川鐵道新国道踏切」は、実は日本初の信号機付き踏切。東西の往来を支える主要道路に位置し、渋滞などの問題を抱えていました。こうした問題を解決すべく昭和37年、踏切に信号機を設置。「日本初の信号機付き踏切」が誕生しました。"

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Các từ liên quan tới 静岡県道381号島田岡部線

岡部町 (静岡県)

のしずてつジャストラインへ運行を委託。一般国道国道1号高速道路新東名高速道路藤枝岡部IC 道の駅宇津ノ谷峠玉露の里東海道岡部宿岡部町立岡部中学校岡部町立岡部小学校岡部町立朝比奈第一小学校朝比奈第一小学校の名称に第一とあるの

静岡県道34号島田吉田線

しまだよしだせん）は、静岡県島田市から榛原郡吉田町に至る県道（主要地方道）である。島田市中心部と大井川の対岸にある同市初倉地区および榛原郡吉田町を接続している。はばたき橋および取付区間も島田吉田線に指定されているため記述する。島田市向島町から本通り7丁目交差点までは旧東海道。それより先は川崎街道と呼ばれていた

静岡県道416号静岡焼津線

本道路は、落石・崩落等の恐れがあるため、旧静岡土木事務所用宗支所の雨量計の連続雨量が80mmを超えると通行注意となり、100mmを超えると通行止めとなる。起点：静岡市駿河区広野3丁目（国道150号交点）終点：焼津市三和（国道150号交点）北寄りの部分の別称である用宗街道（もちむねかいどう）の起点は旧東海道の

静岡県

静岡県は中部圏に含まれるとしている。ただ東部では国政への発言力増大のため、静岡県東部政令指定都市構想が出されるなど動きが活発であり、今後の動向が注目される。静岡市湖西市浜松市磐田市袋井市掛川市菊川市森町島田市御前崎市牧之原市焼津市沼津市富士宮市富士市藤枝市

島田駅 (静岡県)

島田駅（しまだえき）は、静岡県島田市日之出町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はCA24。マルスから発券された乗車券には「（東）島田」と表記される。運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。 1889年（明治22年）4月16日：官設鉄道静岡

静岡鉄道静岡市内線

静岡市内線（しずおかしないせん）は、かつて静岡県静岡市（現・静岡市葵区）内の静岡駅前と安西を結んでいた静岡鉄道（静鉄）の路面電車。もともとは静岡清水線の一部として、1922年に静岡駅前 - 鷹匠町（現在の新静岡）間が開業。その後、順次延伸し、1929年には静岡駅前 -

静岡鉄道静岡清水線

静岡清水線（しずおかしみずせん）は、静岡県静岡市葵区の新静岡駅と、同市清水区の新清水駅を結ぶ静岡鉄道の鉄道路線である。静岡鉄道の現有唯一の路線であり、単に「静鉄電車（しずてつでんしゃ）」とも称される。路線距離（営業キロ）：11.0 km 軌間：1,067 mm 駅数：15駅（起終点駅含む）複線区間：全線複線