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首都高速道路(しゅとこうそくどうろ)は、首都高速道路株式会社(しゅとこうそくどうろかぶしきがいしゃ)が維持・管理等を行う東京都区部とその周辺地域にある路線長337.8キロメートル (km)(管理327.2km、新設10.6km)の都市高速道路。「首都高速」「首都高
・千葉県道294号高速湾岸線」で、通称「湾岸道路」とよばれる。東京湾岸道路の自動車専用道路として旧首都高速道路公団が建設し、現在は首都高速道路株式会社が管理する。 東京湾環状道路を構成する路線で、首都圏の3環状9放射の高速道路計画では、大井JCT - 葛西JCTが中央環状線とともに一番内側の環状道路とも位置づけられている。
(PDF). 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年5月9日閲覧。 首都高速道路 関東地方の道路一覧 ウィキメディア・コモンズには、首都高速川口線に関連するメディアがあります。 オープンストリートマップに首都高速川口線の地図があります。 首都高ドライバーズサイト 首都高速道路株式会社
都道首都高速4号線(三宅坂JCT - 神田橋JCT) 都道首都高速4号分岐線(神田橋JCT - 江戸橋JCT) 以上で環状部分が構成される 都道首都高速8号線(京橋JCT - 白魚橋乗継所) 1962年(昭和37年)12月20日:京橋出入口 - 浜崎橋ジャンクション(JCT) 2.7 km開通。 1963年(昭和38年)12月21日:呉服橋出入口
〖trial〗
公団は事業年度毎に国土交通大臣から、予算等の認可、財務諸表の承認をうけた。一方、資金の借入のほか、首都高速道路債券の発行をおこない、政府の貸付や債券引受、さらには債務保証も認められた。公団に出資する地方公共団体からは、建設費の補助がなされた。平成15年度末の資産合計は6.1兆円、負債合計は5.0兆円とされている。 道路関係四公団
ーを利用する場合には、汐留出口に設けられた仮乗継所で乗継券を受け取った上で一般道にいったん降りて、東京高速道路新橋出入口から東京高速道路に入り、西銀座料金所で乗継券を渡して八重洲線に入る必要があった(ETC車はETCレーンを通過)。また、八重洲線と東京高速道路を経由して都心環状線竹橋JCT方面と都心
一国の中央政府のある都市。 首府。