香港地下鉄メトロキャメル電車 (直流) とは?

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香港地下鉄メトロキャメル電車 (直流)

I番台（車両番号:A/C248-256）：港島線開通時、1979年から1980年までメトロキャメル社から購入。三菱RCTチョッパを採用しているため、他番台より制動時の静音性が高い。 G番台（車両番号:A/C257-269、B/C480-485）：観塘線（観塘駅～鰂魚涌駅）開通時、1982年から1983年まで増備した車両。電機子チョッパを採用している。

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Các từ liên quan tới 香港地下鉄メトロキャメル電車 (直流)

九広鉄路メトロキャメル電車 (交流)

気化汽車」（電氣化火車）、「汽車」（火車）、更新後は「中期更新電車」（中期翻新電動列車）略して「更新列車」（翻新列車）、「MLR」、または「蝿」（烏蠅頭）等と呼ばれている。 1978年に開始された東鉄線電化工事（1983年に電化工事完成）に合わせて、九鉄がイギリスのメトロキャメルより2回合計で3両ユ

交直流電車

交直流電車（こうちょくりゅうでんしゃ）とは、電車のうち、直流電化区間と交流電化区間の双方を走行できる構造を持つものを指す用語である。「交流直流両用電車」「交直両用電車」とも称する。なお、電気機関車にも同じように「交直流電気機関車」が存在する。電気機関車を参照。

メトロキャメル

ロンドン地下鉄1962形電車（セントラル線用）ロンドン地下鉄1967形電車（ヴィクトリア線用）ロンドン地下鉄C69・C77形電車（サークル、ディストリクト、ハマースミス&シティ線用）ロンドン地下鉄1972形電車（ノーザン線、ベーカールー線用）ロンドン地下鉄1973形電車（ピカデリー線用）ロンドン地下鉄D78形電車

地電流

地電流が作られる。主に地球表面の地殻やマントルで観測される。クラスノゴルスカヤ、レミゾフおよびバンヤンの1975年の調査によると、1m離れた2つの地点間の電位差は0.2V～1,000Vで、北半球全体では12時間あたり100～1,000Aだろうと推測されている。この電位

地下鉄飛車

地下鉄飛車の例1 地下鉄飛車（ちかてつびしゃ）は、将棋の戦法の一つ。主に飛車を1段目に引いた後、飛車を転換して指す。一例として端の香車を上げ、1九もしくは9九に飛車を転換して端攻めを狙う。 △ 角 ▲ 角地下鉄飛車の例2 飛車を1段目に引いた状態を下段飛

香港電台

香港電台（英: Radio Television Hong Kong）は、香港にある公共放送局。1928年にラジオの放送を開始した。略称は港台、RTHK。香港で最初に開局したラジオ局であり、当初は「香港廣播電台」（Radio Hong Kong）と呼ばれていた。

直流給電

8Vの直流配電と従来の交流配電をハイブリッドにした給電盤を2010年には実用化する計画である。 2009年現在の電気製品は各国ごとに異なるものの、100Vや220Vといった一定の交流電圧による電源電圧が規定されているように、産業用や家庭用の直流給電を実現させる為には、直流による電源電圧が標準化される必要がある。