Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
下り着発荷役線に入線する貨物列車(2008年6月) 下り着発荷役線での荷役作業(2008年6月) 「静岡市統計書」によると、2021年度(令和3年度)の発送貨物は203,484トン、到着貨物は101,225トンである。 2007年度(平成19年度)以降の貨物輸送推移は以下のとおりである。 JR東海東静岡駅
"従来方式"というのは、貨物列車が貨物駅に到着後、いったん貨車を引込み線に移動させてから荷物の積み卸しを行う方式。駅構内での複雑な入換作業が必要な方式。 E&S方式というのは、着発線上に荷役ホームがあり、本線上の列車からコンテナを積卸しする方式。列車が駅に到着した直後に荷役作業を開始でき、作業終了後はそのまま発車で
操車場から当駅構内に移転し、福岡機関区に改称。検修庫が設置される。 機関車の配置はなく博多臨港線のディーゼル機関車の運転業務及び貨車の検修業務を所管。 1995年(平成7年)3月:福岡貨物ターミナル駅と福岡機関区を統合し、福岡総合鉄道部を設置。 2011年(平成23年)3月:鹿児島本線の貨物輸送力増強事業が完了し、本州方面との間で1
盛岡貨物ターミナル駅(もりおかかもつターミナルえき)は、岩手県盛岡市永井にある日本貨物鉄道(JR貨物)東北本線の貨物駅である。 1974年(昭和49年) 7月20日:国鉄東北本線の貨物駅として開業。 東北新幹線工事による盛岡駅建替に伴い、これまで同駅構内にあった貨物設備を移転する形で新設された。 10月1日:小荷物の取扱を開始。
岡山貨物ターミナル駅(おかやまかもつターミナルえき)は、岡山県岡山市北区野田四丁目にある日本貨物鉄道(JR貨物)の貨物駅。山陽本線に属している。2016年(平成28年)3月26日に、西岡山駅から改称された。当駅付近にかつて存在した岡山操車場についても本項で述べる。
8月22日:開業式開催。 2003年(平成15年)4月:31ft対応トップリフター導入。 地上駅。予讃線香西駅 - 鬼無駅間の上下本線から突き出た終着駅のような構造をしている。予讃線貨物列車の起点となっており、香西駅(高松駅)方面から直接進入することはできない。 コンテナホーム1面、着発線荷役方式(E&S方
高岡駅(たかおかえき)は、富山県高岡市下関町にある、あいの風とやま鉄道・西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。 本項目では、万葉線の高岡駅停留場(たかおかえきていりゅうじょう)についても記載する。 あいの風とやま鉄道とJR西日本の高岡駅には、あいの風とやま鉄道のあいの風とやま鉄道線、JR西日本の城
有形の財貨。 かもつ。