高島炭鉱とは? - 日本語辞典 Mazii

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 高島炭鉱

高島炭鉱

炭層は上八尺層、胡麻層、十八尺層、新五尺層などからなる。採掘鉱区は22鉱区12,480ha。出炭の8割は優良な弱粘結原料炭であった。高島炭鉱の歴史は、1695年（元禄8年）に肥前国松浦郡江迎の五平太が石炭を発見したことが始まりとされ、その後幕末の1868年に佐賀藩とトーマス・グラバーが共同出資で採掘

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 高島炭鉱

池島炭鉱

2000年（平成12年）2月 - 炭鉱で火災発生。 2001年（平成13年） 11月17日 - 炭鉱技術移転五カ年計画で海外から炭鉱研修生受け入れ。 11月28日 - 最後の入坑。 11月29日 - 池島炭鉱閉山。 2002年（平成14年） 3月23日 - 池島炭鉱の閉山式。 4月18日 - 国の“炭鉱技術移転五カ年計画”が本格的にスタート。

炭鉱

たんこう

石炭を採掘する鉱山。炭坑。

高原炭鉱線

高原炭鉱線（コウォンタングァンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道水洞郡にある屯田駅から長洞駅までを結ぶ鉄道路線である。路線距離：屯田～長洞間17.6km 駅数：4（両端駅を含む）軌間：1435mm 電化区間：全線（直流3000V）複線区間：なし駅所在地は全線咸鏡南道水洞郡内。国分隼人（2007年）

北炭夕張炭鉱

北海道炭礦鉄道会社（後の北海道炭礦汽船、以下北炭）発足、夕張採炭所創設。 1890年（明治23年）- 北炭が夕張炭鉱の開発に着手。水平坑道の一番坑（のちの千歳坑）を開削。 1891年（明治24年）- 第二斜坑（のちの天竜坑）を開削。 1892年（明治25年）- 北炭夕張炭鉱の採炭が開始される、追分駅 - 夕張駅間に鉄道が開通。

石炭鉱業

歴史的に、石炭採掘は非常に危険な活動であり、歴史的な炭鉱事故のリストは長い。露天掘りでの危険は主に坑壁の崩壊と車両の衝突であり、地下採掘での危険は窒息、ガス中毒、屋根の崩壊、岩盤の崩壊、爆発、ガス爆発などである。肺の慢性疾患、たとえばじん肺（黒肺）は、かつて鉱夫の間でよく見られ、その結果寿命が短くなった。

潤野炭鉱

した。広岡信五郎の妻の広岡浅子は、潤野炭鉱（後の製鐵所二瀬炭鉱）の買収に一役買い、開発にも着手。単身炭鉱に乗り込み、護身用のピストルを懐に坑夫らと起き伏しを共にしたと伝えられている。広岡浅子は、その後も監督のために潤野炭鉱に赴いている。当初は落盤事故などが相次ぎ経営は赤字であったが、鉱脈の発見や運

幌内炭鉱

立坑櫓（2段式ケージ、50人乗降）が使用された。立坑櫓は送気ルートとしても使用され、隣接して排気立坑が昭和49年に掘られており1600KWの排気装置が設置されていた。幌内立坑櫓は3-4-5-6片の坑道に接続しており、排気立

東京炭鉱

ないことになる。また『日本の石炭産業遺産』は「最盛期には（中略）毎日五〇〇t」としているが、『小曾木近代誌』によれば1956年（昭和31年）の粗砕機・粉砕機の処理能力はそれぞれ3トン/時、6トン/時であり、毎日500tの産出が可能とは考えにくい。 ^ 廃鉱の理由は文献によりまちまちである。他の部分で