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高雄捷運(たかおしょううん)は、台湾高雄市の交通渋滞を緩和するために開業された捷運(地下鉄、ライトレール)である。高雄メトロとも呼ばれる。正式名称は高雄都会区大衆捷運系統(たかおとかいくたいしゅうしょううんけいとう)。略称は高捷、タカメ。 民間主体の高雄捷運公司(Kaohsiung Rapid Transit
2020年2月21日閲覧。 ^ (繁体字中国語)“依採購法第34條第1項公開徵求廠商提供參考資料 標案名稱 行政大樓公共空間意象裝飾工作”. 行政院公共工程委員会 政府電子採購網 (2019年12月12日). 2020年2月1日閲覧。 アーカイブ 2023年4月4日 - ウェイバックマシン
台北捷運公司(たいぺいしょううんこうし、略称:北捷)は台湾で運輸業を営む企業である。台北捷運、猫空ロープウェイ、台北アリーナ、YouBike(台北市公共自転車(中国語版))(ジャイアントに委託)を運営している。 株主には台北市政府、交通部、新北市政府、唐栄鉄工廠、台北富邦銀行、兆豊国際商業銀行、合作
本社を桃園市桃園区(当時は桃園県桃園市)復興路189号12階(中華電信桃園營運處大樓)に移転 2014年 7月19日 - 本社を桃園市大園区(当時は桃園県大園郷)領航北路四段251号に移転 12月 - 直轄市移行に伴い現在の社名に 2017年 3月2日 - 桃園捷運機場線正式開業 4月25日 -
000名を超えると見込んでいる。 董事長 主任秘書 会計監査室(稽核室) 総経理(設立直後は董事長が兼任)。 軽軌副総経理 軽軌営運処 軽軌維修処 計画副総経理 工安処 計画処(企劃室) 行政処 中運量副総経理 中運量営運処 中運量維修処 捷運 新北捷運 新北市政府捷運工程局 台北捷運公司 台北市政府捷運工程局 朱立倫 三環三線(中国語版)
高雄捷運黄線(たかおしょううんこうせん、イエローライン)は台湾高雄市で計画中の高雄捷運(高雄MRT、高雄メトロ)の鉄道路線。 紅線、橘線に次ぐ3番目の路線で、鉄道空白地帯だった鳥松区から、逆Y字型に三民区や苓雅区、 軌道交通が東西方向の屏東線や捷運橘線に限られていた鳳山区、新興区の都心を貫き、
^ “高雄捷運延伸林園 立委:整體評估報告將送交中央”. 自由時報. (2015年11月5日). https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2602691 ^ “高雄捷運小港林園線評估案 高市府今提報交通部”. 聯合報.
間6:00~23:00、6~10分間隔で運転 運賃:最低20元、大寮~西子湾駅間45元(現金) 車両基地:大寮機廠(大寮駅付近) 以下為日平均(2008年9月14日 橘線開業) 2008年9月:橘線 - 27,896人 2008年10月:橘線 - 35,217人 2008年11月:橘線 - 27,252人