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取った。 江戸時代初期 - 高輪の地は南北に分かれ、それぞれ武蔵国荏原郡上高輪村・下高輪村となる。 1662年(寛文2年) - 荏原郡上高輪村が町奉行支配となり荏原郡より離脱し、新たに芝田町・芝通新町・芝横新町・芝伊皿子町・芝伊皿子台町・芝伊皿子七軒町・芝伊皿
複合輪中において、河川に面する外側の大きな輪中を外郭輪中、内側の小さな輪中を内郭輪中と呼ぶ。前述した小規模な輪中をまとめて強固な輪中堤で囲み直したケースの場合、後に外郭輪中で囲まれる範囲で比較的土地が高い地域が早期に開発され上下端の内郭輪中となり、その間の内郭輪中の地域が順次開発されていったという共通性が見られ、高須輪中や大垣輪中が例として挙げられる。
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高須駅(たかすえき)は、広島県広島市西区庚午北三丁目にある広島電鉄宮島線の駅である。駅番号はM21。 高須駅は宮島線が1922年(大正11年)に営業を開始した際に開設された。開業当時の路線は己斐町から草津町までの2.8キロメートルあまりで、当駅は古江駅とともに中間駅として設けられた。 1922年(大正11年)8月22日:宮島線の己斐町
貞信が2万2000石で入封した。貞信は城下の復興に尽力し、「高須日記」によると天和元年(1681年)には「繁昌の城と相成り、郷中堤樋共丈夫に相成り、万民安堵」とある。しかし水害の多さから藩政は困難となり、元禄4年(1691年)7月26日、越前勝山藩に転封となり、廃藩となる。その後、高須藩は幕府領を経て、笠松代官領となる。
『日本山河誌』角川選書 1976 『山の民俗誌 山河行六〇年』角川選書 1980 『東京附近山の旅』編纂 朋文堂 1940 『山日記 随筆』編 山雅房 1941 『榾火 山小屋随筆集』編 朋文堂 1942 『剣岳 登攀ルート解説』高瀬具康共著 築地書館 1956 『新稿劔岳 登攀ルート解説』高瀬具康・佐伯邦夫共著 築地書館
いた。また、二塁・三塁・遊撃・外野を守ることが出来たユーティリティプレイヤーでもあった。しかし徐々に尻すぼみになり、終わってみれば打率.191、本塁打1本(先の6月17日の試合で放った物のみ)に留まり、同年限りでイーグルスを退団した。これについては、入団直後の鈴木惣太郎とのインタビューで、高須自身が
側道を1.5kmほど進めば「高須4号トンネル (北) 交差点」に着くが、この側道の一部は一方通行区間であるため、逆に佐伯区方面へは「高須4号トンネル (南) 交差点」を右折して同バイパスの南側の側道を利用しなければならないから注意が必要である。なお、北側の側道