鳥取県道328号福部岩美線とは?

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鳥取県道328号福部岩美線

鳥取県道328号福部岩美線（とっとりけんどう328ごうふくべいわみせん）は鳥取市福部町細川から岩美郡岩美町河崎に至る一般県道。かつては全線が国道9号だったが、山陰近畿自動車道駟馳山バイパスが開通した3年後の2017年（平成29年）に認定された。当初は全線が国道9号との重用だったが、翌日の同線の経路変更により重用区間がなくなった。

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Các từ liên quan tới 鳥取県道328号福部岩美線

鳥取県道43号鳥取福部線

鳥取県告示第236号により、以下の経路変更を実施。鳥取県道291号鳥取国府線バイパス（鳥取市今町2丁目・今町2丁目交差点 - 鳥取市吉方温泉4丁目・吉方温泉4丁目交差点間）、鳥取県道31号鳥取国府岩美線バイパス（鳥取市吉方温泉4丁目・吉方温泉4丁目交差点 - 鳥取市立川町5丁目・立川町五丁目交差点間）を当路線に、鳥取県道31号鳥取国

鳥取県道31号鳥取国府岩美線

k 『鳥取県の地名（日本歴史地名大系）』p108「法美往来」 ^ a b c d e 鳥取県歴史の道調査報告書第9集歴史の道調査報告書『法美往来鹿野往来』p1-15「法美往来の概観」 ^ 『鳥取県の地名（日本歴史地名大系）』p41「但馬往来」 ^ a b c 『鳥取県の地名（日本歴史地名大系）』p124「雨滝村」

鳥取県道265号湯山鳥取線

鳥取県道265号湯山鳥取線（とっとりけんどう265ごうゆやまとっとりせん）は鳥取県鳥取市内を通る一般県道である。起点：鳥取県鳥取市福部町湯山・山湯山交差点（E9 山陰近畿自動車道（駟馳山バイパス）福部IC・国道9号・鳥取県道43号鳥取福部線交点）終点：鳥取県鳥取市覚寺・覚寺交差点（国道9号・鳥取県道318号伏野覚寺線交点）

国道328号

2000年（平成12年）9月7日 - 薩摩郡入来町副田（現在の薩摩川内市入来町副田）の麓地区をバイパスする副田バイパス（1.3 km）が開通。国道267号（薩摩郡さつま町山崎・山崎三文字交差点 - 薩摩郡さつま町宮之城屋地・屋地交差点）起点から第二紫尾隧道：延長88 m、1975年（昭和50年）竣工、薩摩郡さつま町

鳥取県道231号本鹿高福線

起点：鳥取県鳥取市河原町本鹿（鳥取県道196号杣小屋曳田線交点）終点：鳥取県鳥取市河原町高福（国道53号（国道373号重複）交点）総延長：6.3km 鳥取県道195号鷹狩渡一木線（鳥取市河原町佐貫）鳥取県鳥取市河原町本鹿 - 鳥取県鳥取市河原町水根（1.0km）鳥取県鳥取市鳥取県道196号杣小屋曳田線（鳥取市河原町本鹿）

鳥取鉄道部

花傘）塗装」と呼ばれる姿となっていた。また、所属するキハ47形のうちこの2両にのみ車体側面にJRマークが貼付されていた。 146は2016年（平成28年）2月の全般検査時、1112は2012年（平成24年）3月の全般検査時に朱色5号の一色塗り（首都圏色）に塗装変更され、「花笠（花傘）塗装」の車両は見られなくなった。

鳥取県

10月1日 - 日吉津村が発足（県内で唯一発足から現在に至るまで合併を経験していない市町村）。 1896年（明治29年）4月1日 - 岩井郡・邑美郡・法美郡が合併し岩美郡、八上郡・八東郡・智頭郡が合併し八頭郡、気多郡・高草郡が合併し気高郡、河村郡・久米郡・八橋郡が合併して東伯郡、汗入郡・会見郡が合併し西伯郡が発足。