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2020年4月1日 鹿児島市営バス39路線のうち20路線を民間移譲に伴い、20路線のうち半分の10路線を当社に譲受され継承(残り10路線は南国交通が引き継ぐ)。 下記のうち、☆は旧いわさきバスネットワーク・★は旧三州自動車の営業所。 鹿児島営業所 鹿児島市浜町120-8 鹿児島西営業所 鹿児島市星ヶ峯5丁目39-1
2021年(令和3年)3月26日: 鹿児島駅前電停建替工事のため、鹿児島駅前 - 桜島桟橋通電停間が運休。 2020年(令和2年)4月1日 :バス16路線を鹿児島交通、南国交通に移譲。 2021年(令和3年)4月1日: バス4路線を南国交通に移譲。 2023年(令和5年)10月1日: バス路線の運賃を全線均一230円に統一。
- 魚見ヶ原(金生町・天文館・鹿児島中央駅・広木経由) 【18】西田本通 - 魚見ヶ原(中央駅西口・広木経由) 【18】北ふ頭 - 魚見ヶ原(金生町・天文館・鹿児島中央駅・広木経由) 【18】鹿児島駅前 - 魚見ヶ原(金生町・天文館・鹿児島中央駅・広木・大学病院前経由) 【18】北ふ頭 - 魚見
れまでの博多駅 - 鳥栖駅間は多数の特急列車が設定され非常に過密なダイヤであったが、それも若干緩和されることになった。 上述の経緯もあり、キロポストは肥薩おれんじ鉄道線内および川内駅 - 鹿児島駅間においても九州新幹線部分開業以前のまま門司港駅起点からの通算表示となっており、八代駅構内に肥薩おれ
薩摩藩の別名。 薩摩藩統治下の鹿児島郡内に位置した鹿児島城の城下町とその周辺の村(これを近在と呼ぶ)の総称 1889年(明治22年)の市制町村制施行に伴い、城下町の47町及び3近在村は鹿児島市、その他の近在の村は西武田村、中郡宇村、吉野村、伊敷村となった。現在の鹿児島市の内、本庁管内・吉野支所管内・伊敷支所管内に当たる。
鹿児島交通観光バス(かごしまこうつうかんこうバス)は、鹿児島県鹿児島市に本社を置く貸切バス専業の事業者である。鹿児島県の薩摩、大隅、種子島、屋久島などの交通・観光事業者各社とともに「いわさきグループ」を構成している。 2006年9月1日から一部の貸切バスが、解散した南九州バスネットワークから移管した
ED1・3 1951年帝国車輛製の27トン蓄電池式機関車。製造当初はED201・202の番号であったが、のちに改番。 横座りの単独運転台を持つ凸型車体で、前後のボンネット内には1セットあたり1トンの蓄電池箱(大量の蓄電池が直列に詰めてある)を合計8個搭載。関西私鉄の旧型
主な路線 山川桟橋 - 山川駅 - 指宿いわさきホテル - 指宿駅 - 宮ヶ浜駅 - 生見駅 - 前ノ浜駅 - 喜入 - 中名駅 - 動物園入口 - 五位野駅 - 谷山駅前 - 南鹿児島駅前 - 騎射場 - 鹿児島中央駅 - 天文館 - 金生町 なのはな館 - 指宿駅 - 山川駅 - 成川 - 鰻入口 -