鹿屋バイパスとは? - 日本語辞典 Mazii

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鹿屋バイパス

1980年5月19日 - 一部区間を着工。 1982年4月 - 一部区間（札元）の800mを供用開始。 1986年4月5日 - 一部区間（札元 - 大浦間）の2,260mを供用開始。 1988年4月2日 - 一部区間（起点 - 札元269交差点間）の2,765mを供用開始。 1989年12月16日 -

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Các từ liên quan tới 鹿屋バイパス

荒屋バイパス

荒屋バイパス（あらやバイパス）は、石川県羽咋郡志賀町の、荒屋峠を迂回する全長約4.4 kmの国道249号バイパスである。起点　石川県羽咋郡志賀町生神終点　石川県羽咋郡志賀町荒屋全長　4.4km 道路幅員一般部　12.0m トンネル部　10.5m 車線数　2車線車線幅員　3.25m 設計速度　60km/h

土屋バイパス

暫定2車線で供用開始。 2007年（平成19年）7月31日 - ほたて大橋を含む一部区間 (0.9km) が暫定2車線で供用開始。 2011年（平成23年）11月10日 - 平内町大字中野 - 大字土屋 (2.9km) が供用開始し、全線が開通した。ほたて大橋：410m。橋の名前は公募で決まった。青森県東津軽郡平内町

鈴鹿峠バイパス

逆走による交通事故が度々発生している。鈴鹿峠バイパスの4.6kmは異常気象時通行規制区間で連続雨量180ミリで通行止めになる。関バイパス三重県側に急カーブ・急勾配があるものの、関西と中部を結ぶ重要な道路であるため、かつては自動車が頻繁に通行

鹿沼南バイパス

“一般国道293号鹿沼南バイパス供用開始について”. 2018年12月21日閲覧。 ^ a b “再評価結果（平成19年度事業継続箇所）” (PDF). 2018年12月10日閲覧。 ^ “「国道293号鹿沼南バイパスが開通します」の記事について、下記の通り訂正いたします。”. 2018年12月10日閲覧。金崎バイパス