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鹿島臨海鉄道鹿島臨港線

jp/jpn/wp/media/2022/01/%E3%80%90FNL%E3%80%9121-49_01.pdf。2024年2月1日閲覧。 ^ 鹿嶋まつり開催に伴うスタジア駅臨時停車及び鹿島臨港線の臨時旅客運行について - 鹿島臨海鉄道ホームページ　最新情報・お知らせ 2023年10月9日 ^ a b 茨城DCにおけるJTBさまとの特別企画について

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Các từ liên quan tới 鹿島臨海鉄道鹿島臨港線

鹿島臨海鉄道

鹿島臨海鉄道株式会社（かしまりんかいてつどう、英: Kashima Rinkai Tetsudo Co., Ltd.）は、茨城県で貨物および旅客鉄道事業を行う第三セクター方式の鉄道事業者。本社所在地は茨城県東茨城郡大洗町桜道301番地。"Kashima Rinkai Tetsudo"の頭文字を取ってKRTとも略される。

鹿島臨海鉄道大洗鹿島線

ぷ、北海道&東日本パスなど）で鹿島神宮駅から大洗鹿島線へ乗り越す（あるいは大洗鹿島線から鹿島神宮駅を経由してJRへ乗り越す）ために、鹿島サッカースタジアム駅が旅客営業していない日にも、鹿島サッカースタジアム駅発着の乗車券が発売（あるいは乗り越し精算）される。

鹿島港

る公共埠頭施設。係留施設は、C岸壁からE岸壁までの-10m岸壁（延長170m）3本を有し、最大1万トン級の船舶を係留できる。荷捌き施設として、9.3ヘクタール (ha) の荷捌き地があり、E岸壁にガントリークレーン（荷役荷重30.5トン）1基を備える。荷役のための保管施設に野積場（11ha）が併設される。

鹿島鉄道

った個人が所有し保存している施設であるため、所在地も公式には非公開とされ、事前集合の形をとっている。2009年4月に初の一般公開が実施された。 KR505 キハ601 廃止後しばらくの間、KR505は構内短距離を運転していたが、線路の傷みと地権者の意向による借用地の縮小のため、運転は行われなくなった。

水島臨海鉄道

水島臨海鉄道株式会社（みずしまりんかいてつどう）は、岡山県倉敷市で鉄道路線を運営している鉄道事業者。略称はMR、通称および愛称「水臨」「水鉄」「臨鉄」「臨海」「水島臨海」「水島臨鉄」「倉敷臨海」「倉敷臨鉄」「ピーポー列車」「ピーポー」など。日本貨物鉄道（JR貨物）・倉敷市などが出資する第三セクタ

福島臨海鉄道

福島臨海鉄道株式会社（ふくしまりんかいてつどう）は福島県いわき市の常磐線泉駅と小名浜駅を結ぶ貨物専業鉄道を運営する臨海鉄道会社である。日本貨物鉄道（JR貨物）や福島県、三菱ケミカルなどが出資する。福島臨海鉄道は、小名浜の東方にある江名からの水産物を運ぶための馬車鉄道

鹿島線

多い水郷地帯を貫通している。ただし、強風時は香取駅 - 十二橋駅間、延方駅 - 鹿島神宮駅間で速度制限や運転見合わせが行われることがある。 JRにおける実質的な旅客上の運用範囲は佐原駅 - 鹿島神宮駅間である。鹿島神宮駅 - 鹿島サッカースタジアム駅間はJRの区間であるが、旅客輸送は鹿島臨海鉄道の

鹿島

鹿島（かしま、かじま、ろくとう、ノクド）日本には全国に鹿島という地名がある。枕詞は「あられふる」。鹿島市 - 佐賀県の市。鹿島郡 - 石川県の郡。鹿島郡 (茨城県)（かしまぐん） - 茨城県にあった郡。鹿島町 (曖昧さ回避) 鹿島村 (曖昧さ回避) 鹿島区 - 福島県南相馬市にある地域自治区。旧・福島県相馬郡鹿島町の区域。