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駅 - 関ケ原駅間開業時に設置。一般駅当時は、春照駅経由で長浜駅と連絡していた。 1889年(明治22年)7月1日:分岐点(後の深谷駅) - 長岡駅(近江長岡駅) - 米原駅 - 馬場駅(現在の膳所駅)間の延長線が開業。分岐点 - 長浜駅間休止。 1891年(明治24年)1月12日:長岡駅・長浜駅
碇ケ関駅(いかりがせきえき)は、青森県平川市碇ヶ関高田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅である。 1895年(明治28年)10月21日:官設鉄道の一般駅として南津軽郡碇ヶ関村に開設。 1984年(昭和59年)4月1日:駅員無配置駅となり、簡易委託駅化。
コマ) とある。 ここでは十兵衛治日記の「大砲一門を原海の先に出した」ことや遠藤源助の「最前線である原海の先には胸壁いわゆる塹壕をほり砲穴をあけ、破裂弾を防ぐために長木で屋根をかけたこと」などが記載されている。 ここで言う「原海の先」の「原海」とは、後述の東京大学史料編纂室が記した
関ケ原町(せきがはらちょう)は、岐阜県西濃地方西端の不破郡に属する町。 自治体名称の正式表記には小書きの「関ヶ原」ではなく「関ケ原」を採用している。古代日本の壬申の乱や近世の関ヶ原の戦いの古戦場がある地として知られる。 岐阜県の西南端、伊吹山の南東麓に位置する。南北を山地に挟まれた盆地で、古来より
駅はスイッチバックで連絡線に入るために運転停車し、乗降は取り扱わなかった。なお、「メトロはこね」「メトロえのしま」「メトロモーニングウェイ」「メトロホームウェイ」は当駅に営業停車する。 駅務管区所在駅であり、霞ケ関駅務管区として霞ケ関地域、六本木地域、溜池山王地域を管理する。
関駅(せきえき) 関駅 (三重県) - 三重県亀山市にあるJR西日本関西本線の駅。 関駅 (岐阜県) - 岐阜県関市にある長良川鉄道越美南線の駅。 武蔵関駅 - 東京都練馬区にある西武新宿線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために
竜ケ水駅(りゅうがみずえき)は、鹿児島県鹿児島市吉野町(竜ヶ水)にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。鹿児島市最東端の駅。 当駅周辺にある集落の名称に由来する。集落の正式な読み方は「りゅうがみず」だが、鹿児島の方言では「じがみ」と発音される。 1915年(大正4年)8月7日:鉄道院により重富
1. (1984年11月29日) ^ a b “迫住民バス(市民輸送兼用スクールバス)時刻表”. 登米市. 2022年12月15日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、梅ケ沢駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報(梅ケ沢駅):JR東日本 梅ヶ沢駅前停留所 :NAVITIME