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INDコンコース線(英語: IND Concourse Line)は、ニューヨーク市地下鉄を構成する地下鉄の路線である。ブロンクス区のノーウッド(英語版)にあるノーウッド-205丁目駅と、マンハッタンのハーレムにある145丁目駅を結んでいる。ブロンクスにある路線としては唯一Bディビジョンに属してお
準拠しており各ホームからエレベーターで改札階へ降り、その後またエレベーターを利用しグランド・コンコースとキングスブリッジ・ロードの交差点北東へ出ることができる。エレベーターは2014年12月に運転が開始された。なお、196丁目側の出入口は引き続きADA非準拠である。
- 8番街にあり、ホーム階は2層構造になっている。下層階には終日E系統が停車し、上層階には深夜帯以外はC系統、深夜帯はA系統が停車する。 50丁目駅は全体として相対式ホーム4面6線の駅である。上層階は相対式ホーム2面4線でセントラルパーク・ウェストとの間の8番
(12m) ある。ホームにはエスカレーターがあり、下層階から改札階まで進み上層階には繋がっていない。 下層階の中央の線路は夜間に当駅止まりのB系統の折り返しに使用されるほか、朝夕ラッシュ時にはピーク方向に向かうD系統が使用する。なお、土休日や深夜には使用されない。
149丁目-グランド・コンコース駅(149ちょうめ-グランド・コンコースえき、英語: 149th Street–Grand Concourse)はニューヨーク市地下鉄IRTジェローム・アベニュー線とIRTホワイト・プレーンズ・ロード線の乗換駅である。ブロンクス区モット・ヘイヴンの東149丁目とグラ
138丁目-グランド・コンコース駅(138ちょうめ-グランド・コンコースえき、英: 138th Street–Grand Concourse)はブロンクス区モット・ヘイブンの東138丁目とグランド・コンコースの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IRTジェローム・アベニュー線の駅。4系統がラッシュ
ニューヨーク・タイムズ, New Subway Routes in Hylan Program to Cost $186,046,000, March 21, 1925, page 1 ^ “TEST TRAINS RUNNING IN QUEENS SUBWAY; Switch and Signal Equipment