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後方からリカルド・パレッティ(オゼッラ)が160km/hのスピードでフェラーリの後部に正面から衝突した。この衝撃でパレッティのマシンはフロント部がめり込む形で大破した。 レースは中断されピローニやコースマーシャルらが救助活動を開始したが、パレッティは潰れたシャシーに挟まれた状態にあったため救助は難航
0チームがサンマリノGPのボイコットを決める。これに対し、マクラーレンのニキ・ラウダがレースに出走するよう各チームに働きかけたが、ボイコットの決定が翻ることはなかった。 レースに参加したのは、FISA側のフェラーリ・ルノー・アルファロメオ3チームとトールマン、FOCA側でありながら出走したティレル(
選手権の第5戦として、1982年5月9日にゾルダー・サーキットで開催された。 上位26台が予選通過 No.27は予選中の事故により死亡、No.28も出走を取りやめたためNo.17、No.30が繰り上がりで決勝に出場 No.8は3位でフィニッシュしたが、レース後の車検で規定重量を下回っていたため失格
1982年オーストリアグランプリは、1982年F1世界選手権の第13戦として、1982年8月15日にエステルライヒリンクで開催された。 上位26台が予選通過 初勝利:エリオ・デ・アンジェリス 初レース:トミー・バーン ^ a b “1982 Austrian Grand Prix”. formula1
点で二人の不幸に気付いておらず、優勝を知ったのはピローニを拾ってピットに帰還してからであった。 こうして、土壇場で二転三転した当レースはパトレーゼの初優勝で幕を閉じた訳であるが、二転三転が災いしスタッフも混乱。5位フィニッシュのエリオ・デ・アンジェリス(ロータス)が間違って表彰台に呼ばれるほどであった。
ブレーブスが7勝5敗と勝ち越していたが、今シリーズはカージナルスが初戦から無傷の3連勝で制した。今シリーズは初戦が5回途中降雨ノーゲーム、第2戦が雨天順延と雨に祟られており、もし10月12日の第5戦までもつれた場合には、同日開幕予定のワールドシリーズ日程に影響が及ぶところだった。シリーズMVPには、全3試合で打撃では打率
1982年憲法法(1982ねんけんぽうほう、Constitution Act, 1982)は、カナダ憲法典の一部。1982年にイギリス議会により制定された1982年カナダ法別紙Bにより制定された。 1931年のウェストミンスター憲章制定により、独立国家とあまり相違のない高度な自治権を得ていたが、なお
キャンプインを前にチャーリー・マニエルの自由契約が発表され、ジョン・スコットも怪我で退団したチームは外国人選手を一新してシーズンに臨んだが、外野手のラリー・ハーローが巨人との開幕戦で拙守を連発し、打撃不振もあり7月に解雇となった。もう1人のデビッド・デントンも開幕を2軍で迎え、5月になってようやく1軍昇格という体たらくでチーム打率が