Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
国際自動車連盟 (FIA). p. 31 (2018年10月2日). 2019年10月14日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、日本グランプリ (4輪)に関連するカテゴリがあります。 グランプリ モータースポーツ F1選手権レースの一覧 鈴鹿サーキット 富士スピードウェイ パシフィックグランプリ F1日本グランプリ
2008年日本グランプリ(2008ねんにっぽんグランプリ) 2008年日本グランプリ (4輪) 2008年の日本グランプリ (ロードレース) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い
ム・ヒルに続く、親子2代でのチャンピオン獲得はF1史上初となる。ウィニングランを終えてピットでマシンを降りると、苦楽を共にしてきたジョージー夫人と熱い抱擁を交わした。 マクラーレンとマールボロのスポンサー契約がこの年限りで終了するため、伝統の赤・白のカラーリングはこのレースが最後となった。
直接抗議した。テレビインタビューではグロージャンのことを"first-lap nutcase"(1周目の狂った奴)と表現した。 ウィキメディア・コモンズには、2012年日本グランプリ (4輪)に関連するカテゴリがあります。 ^ 2012 FIA F1世界選手権シリーズ第15戦 日本グランプリレース「開催概要のご案内」
たが、レインタイヤ交換後にピット出口でスピン。29周目にも2コーナーで再びスピンしてリタイアとなった。片山右京もエンジンブローで27周目にストップした。 雨は程なくしてあがり、再び日が差し始めた。コースは依然として濡れているが、レコードライン上は乾き
Q3進出者の中ではバトンのみがハードタイヤを装着しており、その戦略が注目された。 No.2はギアボックス交換を行ったため5グリッド降格ペナルティ ダミーグリッド上でスタートへの準備が進む中、ルーカス・ディ・グラッシ(ヴァージン)がレコノサンスラップ中にクラッシュし、決勝レースに出走できなくなった。
がる。 7周目に入り、9番手のスーティルが8番手コバライネンに迫り、オーバーテイクのチャンスを伺う。13周目のシケイン(16コーナー)でスーティルがコバライネンに仕掛けるが、2台が接触、その2台をバトンがかわして8番手に上がる。スーティルは更に、クビサ、フィジケラにも先に行かれてしまう。
目の予選をキャンセルしたアレジは、首の痛みが良化しないため決勝の欠場が決まり、8位以下のグリッドが繰り上がりアレジを除いた25台でのスタートを迎えた。 過去3年間の日本GP決勝は曇りか雨の天気だったが、この年は夏を思わせる快晴の天候に恵まれた。幸運にもチケットを手に入れて鈴鹿を訪れた14万の大観衆の