2010年のマレーシアグランプリ (ロードレース) とは?

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2010年のマレーシアグランプリ (ロードレース)

でロレンソはマリオとルイージの格好をした2人から祝福を受け、"GAME OVER"と書かれたパネルを掲げ、チャンピオン争いが終わったことをアピールした。インターウェッテン・ホンダの青山博一は予選14番手、スタートでの他車との接触で最後尾にまで落ちる

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2010年マレーシアグランプリ

FORMULA 1 Petronas Malaysian Grand Prix。フリー走行ではドライ路面となったが、予選が開始される午後4時になると途端に大雨に見舞われるトリッキーなコンディションとなった。その混乱の予選の中、過去2戦でそれぞれ1勝ずつ挙げているフェラーリとマクラーレンが路面の変化

2005年のマレーシアグランプリ (ロードレース)

ト、コーリン・エドワーズが139ポイント、マルコ・メランドリが137ポイント、ニッキー・ヘイデンが134ポイントと、非常に多くのライダーが僅差でひしめき合う状況となっていた。 ^ http://www.motogp.com/en/news/2005/Luethi+wins+close+contest

2010年のイタリアグランプリ (ロードレース)

日曜日の決勝では、多くの観客がロッシの早期復帰を願う横断幕を掲げた。スターティンググリッドに並ぶライダーたちも病室でテレビ観戦しているロッシに向けてメッセージを送った。これに対しロッシも電話インタビューで応え、ファンとライダーへ感謝の意を伝え、一日も早い復帰を誓った。レースはポールポジションのペドロサが独走し、シーズン初優勝を

2010年のオランダグランプリ (ロードレース)

、決勝を欠場することとなった。シト・ポンスの息子のアクセル・ポンスも転倒で右手首を骨折、欠場となった。土曜日の決勝では、イアンノーネが前回ポールを獲った第4戦イタリアGPと同様に独走体制を築くことに成功し、シーズン2勝目を遂げた。ウィライローは序盤からトニ・エリアスと2位を、終盤には追い上げてき

2010年のドイツグランプリ (ロードレース)

後れをとることとなった。日曜日の決勝では、シーズン初となるウェットレースが宣言された。レース序盤はレインタイヤを選択した地元勢のジョナス・フォルガーとマルセル・シュロッターがレースをリードしていたが、徐々に路面が乾いていくと両者とも下位に沈んだ。その後はマルケスとエスパルガロが後続を

2010年のポルトガルグランプリ (ロードレース)

ッドは3回のフリー走行のタイムにより決められ、MotoGPクラスはホルヘ・ロレンソ、Moto2クラスはガボール・タルマクシ、125ccクラスはブラッドリー・スミスがそれぞれポールポジションとなった。 Moto2クラス決勝では、テクノマグCIPチームで富沢祥也の後継として今回から参戦を開始した2010

2010年のサンマリノグランプリ (ロードレース)

http://www.dailymail.co.uk/news/worldnews/article-1307530/Peter-Lenz-killed-motorbike-crash-Indianapolis-Speedway-warm-lap.html?ito=feeds-newsxml ^ http://www