2S9ノーナ-S 120mm自走砲とは?

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2S9ノーナ-S 120mm自走砲

ているのは今のところロシア連邦軍だけである。本車は、BMD-1空挺戦闘車両の車体に後装式120mm直射・迫撃両用砲2A60を装備した砲塔を搭載している。これは迫撃砲のような曲射と通常砲のような直射の両方が可能というユニークな砲である。自動装填装置を採用し、発射速度は毎分7発である。ただし、自動装

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自走砲

自走砲（じそうほう、Self-propelled artillery, SPA, Self-propelled gun, SPG）は、大砲を自走可能な車体に射撃可能な状態で搭載した兵器。装備する大砲の種類によって自走榴弾砲（自走カノン砲）、自走迫撃砲、自走無反動砲、自走

96式自走120mm迫撃砲

れ、増備の構想は解消し生産完了となった。 2002年の最終調達契約までの総生産数は24両である。 ^ a b c 『2010陸海空自衛隊最新装備 JSDFニューウェポン・カタログ』『丸』新春2月特別号別冊付録潮書房 2010年 ^ a b c d e f PANZER 臨時増刊陸上自衛隊の車輌と装備2012-2013

89式120mm自走対戦車砲

89式120mm自走対戦車砲（89しき120mmじそうたいせんしゃほう、中国語: 89式120毫米自行反坦克炮、PTZ-89）もしくは89式120mm対戦車自走砲（89しき120mmたいせんしゃじそうほう）は、中華人民共和国の自走対戦車砲（対戦車車両）である。

ビショップ自走砲

乗員は車長、操縦手、砲手、装填手の4名である。ビショップは第二次エル・アラメインの戦いで初陣を迎え、以降イタリア戦の初期まで運用された。箱型の上部構造は内部が狭苦しく作業がし難いと不評で、高すぎる全高のため遠方からでも目立ちやすく、障害物の少ない砂漠における戦闘では不利であった。

セクストン自走砲

の火力支援を命じられた。ドイツ軍が直接射撃に自走砲を投入したのと異なり、イギリス軍とカナダ軍では、自走砲を間接射撃にのみ用いた。セクストンは前線から適切に距離を置いて配置され、観測班を用いて敵部隊に砲火を誘導した。セクストンの出自は混乱していたが、信頼性の

フンメル (自走砲)

Munitionsträger Hummel が開発された。砲を搭載せずに製造されたフンメルの開口部を10mmの装甲板で塞ぎ、弾薬を備蓄するための棚を設置したものである。この運搬車は必要に応じて、野戦整備のレベルで、砲を搭載し通常型フンメルに改修することもできた。ウィキメディア・コモンズには、フンメル

アレクト自走砲

アレクト自走砲（アレクトじそうほう）はイギリス軍が第二次世界大戦中に開発した自走砲である。しかし、ヨーロッパの戦争の終結にともない、計画も終了した。 3.75インチ（95mm）榴弾砲のための計画は1942年に開始された。2門の砲が生産され、1門がMk.VIII ハリー・ホプキンス軽戦車へ試験搭載するために選ばれた。マークVIII

M7自走砲

砲兵の自走化を目指すアメリカ陸軍兵器局は、手始めにM3ハーフトラックに75mm野砲を搭載したM3A1自走75mm砲を製造した。その後、運用結果などから半装軌式のハーフトラックよりも完全装軌式の車両に搭載した方が良いとの結論に至り、兵器局はM3中戦車の車体に105mm榴弾砲を搭載したT32自走砲の開発を開始した。試作車は1942年始