747 スーパータンカーとは? - 日本語辞典 Mazii

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 747 スーパータンカー

747 スーパータンカー

Supertanker poised to clinch FAA certification, http://www.flightglobal.com/news/articles/video-evergreen-modified-firefighting-747-200-supertanker

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 747 スーパータンカー

ボーイング747

ボーイング747-8は好調であった。経済性はA380と同等である上に、もともと貨物機構想から生まれたこともあり、民間旅客機ベースの貨物機でノーズカーゴドアが設置可能なのは747型機のみという利点もある。しかし貨物型も自社のボーイ

ボーイング747-400

747-400型の貨物機バージョン。アッパーデッキを延長すると重量が増加する他、アッパーデッキ下は天井が低くなっており、これを延長すると貨物容積も減少する。貨物型においては、アッパーデッキの延長によるこれ等弊害のほうが大きいため、-400型でありながら、-200型と同様のショートアッパーデッキ

ボーイング747-300

アッパーデッキへの階段が必要となる。これまでの-100型、-200型、-SP型はL1/R1ドア付近に階段が設置されていたが、この型式よりL2/R2ドア付近ヘ設置されることとなった。そして、階段の形状もこの型式より全て直線式となった。このアッパーデッキ

ボーイング747-8

運用者：インターコンチネンタル（旅客機）大韓航空中国国際航空ルフトハンザドイツ航空 USAF PAR Program（英語版）などフレイター (貨物機) コリアンエアカーゴ日本貨物航空キャセイパシフィック航空カーゴアトラス航空 UPS航空エアブリッジ・カーゴカーゴルックス航空シルクウェイウエスト航空

ボーイング747-SP

^ 1980年代前半には、日本政府の政府専用機の候補として検討されたこともあった。 ^ 重心と尾翼の距離が近くなるとてこ比が小さくなって舵が効きづらくなり、一方でヨーイングとピッチングが発生しやすく、かつ、その動きが速くなる。 ^ a b c d

747年の日本

大養徳国、河内国、摂津国、近江国、伊勢国、志摩国、丹波国、出雲国、播磨国、美作国、備前国、備中国、紀伊国、淡路国、讃岐国に飢饉があった。紀伊国に疫病と旱害が起こった。近江国、讃岐国に飢饉があった。夏から初秋にかけて、平城京で少雨であった。 6月24日 - 地震があった。 11月7日 - 日食があった。

三重県道747号打見大台線

三重県道747号打見大台線（みえけんどう747ごううちみおおだいせん）は、三重県度会郡大紀町から同県多気郡大台町に至る一般県道である。起点：三重県度会郡大紀町打見字中瀬広298番1地先（三重県道46号南島大宮大台線交点）終点：三重県多気郡大台町佐原字上中通808の4番地先（国道42号・三重県道429号佐原勢和松阪線交点）

北海道道747号上羽幌羽幌停車場線

待恋橋（70 m、羽幌川、羽幌町字上羽幌）栄橋（80 m、羽幌川、羽幌町字平）平橋（60 m、羽幌川、羽幌町字平）平原橋（39 m、福寿川、羽幌町南 - 羽幌町字朝日）道の駅ほっと♡はぼろ（羽幌町北3条1丁目）留萌振興局苫前郡羽幌町羽幌町北海道道741号上遠別霧立線（字上羽幌〔起点〕）北海道道762号平羽幌線（字平）