EIA-485 とは? - 日本語辞典 Mazii

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Các từ liên quan tới EIA-485

EIA-485

EIA-485は、2線式、半二重、マルチポイントシリアル接続を特徴とする、OSI参照モデルでいう所の物理層の電気的仕様である。規格案段階(recommended-Standards)のRS-485ないしRS485のEIA規格となったものである。この規格は差動信号を採用している。2線間電圧の違いによ

国道485号

七類港間のフェリー航路も就航していたが、西ノ島バイパス開通を機に2007年をもって終了している。また、一般的な海上国道は、起点・終点の端点が他の一般国道の路線と交わるが、国道485号では、起点孤立の端点となっている数少ない路線のひとつでもある。島根県隠岐の島町西郷港 - 西ノ島町別府港島根県西ノ島町浦郷港 - 松江市七類港

国鉄485系電車

します。（2019年6月） 485系電車（485けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した交流直流両用特急形電車である。本項では、交流60Hz対応の481系電車・交流50Hz対応の483系電車ならびに交流50Hz/60Hz対応の485系電車を基本に信越線の協調運転にも対応した489系電車についても解説を行う。

愛知県道485号沢田御作線

愛知県道485号沢田御作線（あいちけんどう485ごうさわだみつくりせん）は、愛知県豊田市内を通る一般県道である。起点：愛知県豊田市沢田町終点：愛知県豊田市御作町（御作日沢交差点） 1965年11月29日：認定愛知県豊田市愛知県道19号土岐足助線国道419号（重複区間：豊田市北篠平町）

新潟県道485号東谷内溝尾線

されている川詰集落と能生谷を縦貫している新潟県道246号西飛山能生線を結ぶ。起点のある糸魚川市東谷内は花立峠を経て隣接する上越市名立区西蒲生田に程近い、標高約300mに位置する小さな集落である。当県道を経て隣接する糸魚川市川詰は川詰川と能生川との合流部にあり、能生川に架かる羽黒橋を介して終点の糸魚川市溝尾とを結んでいる。