Fa 225 (航空機) とは? - 日本語辞典 Mazii

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Fa 225 (航空機)

225は18m かそれ以下の距離で滑空降下可能なようにフォッケ・アハゲリス Fa 223の回転翼とDFS 230Bの胴体を結合して生み出された。回転翼は機体の重心上の支柱に据え付けられ、胴体の両側と機体後部には強化された長い降着装置が取り付けられた。ユンカース Ju 52/3mに曳航されたFa 225は、カール・ボーデ（Carl

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Các từ liên quan tới Fa 225 (航空機)

An-225 (航空機)

航空ショーに参加した際には、離陸直後に急上昇し旋回、観客席を低空でフライパスしながら急旋回するなどの機動飛行が恒例となっており、貨物を搭載していない状態では、大きさの割に旋回性能が良いことが窺える。 An-225が、タキシングした後に離陸する様子。離陸するAn-225 離陸直後に急上昇し旋回するAn-225 巨大な飛行機の大きさ比較

Fa 269 (航空機)

機を再設計しなければならなくなった。凡そ40名の人員と800万米ドルがコンヴェルティプラーノの開発に投入され、開発中に300回以上の離陸を記録した。中翼単葉機のFa 269は、コックピット背後の胴体内に内蔵したBMW 801空冷星型エンジンが固定翼

Fa 223 (航空機)

考えを捨て、全ての役割を包括した1種類の多用途機に集中することにした。V3号機はこの新しい考えを反映し、複式操縦装置と電動ウインチを含む全ての型の装備を備えるように設計された。前の試作機と同様にV3号機の機体は、重量の軽減と修復のし易さを考慮して溶接鋼管に加工された布を貼り付けたものだった。機体

Fa 330 (航空機)

フォッケ・アハゲリス Fa 330 英国空軍博物館のFa-330A-1 #100503 設計者：ハインリヒ・フォッケ製造者：フォッケ・アハゲリス運用者：ドイツ海軍生産数：機表示フォッケ・アハゲリス Fa 330 バッハシュテルツェ（Bachstelze、セキレイの尾）は、ジャイログライダ

航空機

航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義シカゴ条約（国際民間航空条約）には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関（ICAO）の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお

蒼空 (航空機)

蒼空（そうくう）は、太平洋戦争中に計画された日本海軍の飛行艇。機体番号は「H11K-L」。設計は川西航空機。輸送用の全木製の大型飛行艇として1944年（昭和19年）1月から開発が開始されたが、戦局の悪化により1945年（昭和20年）8月に開発中止となった。太平洋戦争末期に日本海軍では、全木製で製造

225

A123135) 225 = 32/30 + 31 + 32 + 33 × 103 年始から数えて225日目は8月13日、閏年は8月12日。西暦225年方位では、角度の225°を南西や左後に充てる。二十四節気の立冬の時の、太陽黄経は225度。スクラブルに使うボードは15×15で全225マス。日経平均株価の採用銘柄数。