JR西日本35系客車とは? - 日本語辞典 Mazii

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JR西日本35系客車

ザイン元と似せて違和感をなくしている。また、客室妻仕切壁に液晶ディスプレイ式の車内情報案内装置が設置されている。トイレはナハ35形（3号車）を除く4両に設置。昭和初期のデザインをモチーフとしながらも、温水洗浄便座付き洋式便器や自動水栓、加えて2、4号車のオハ35形には男性用小用トイレも備える。ス

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Các từ liên quan tới JR西日本35系客車

JR東日本E26系客車

室で集中管理できる。尾久車両センター - 上野間の推進回送に対処するため、スロネフE26形・カハフE26形の展望室部には前照灯・ワイパーなど前方監視設備のほか、推進運転用の諸設備を設ける。スロネフE26形・カハフE26形の展望室

JR西日本323系電車

圧縮機を装備している。 221系以降の設計思想を引き継ぎ、1 - 3位側（海側）に空制部品関係を、2 - 4位側（山側）に電気部品関係を集中的に配置する。車両制御装置は三菱電機が製作しており、 WPC16 と呼称される。主電動機を制御する主回路部と補機

JR西日本285系電車

前述のシングルデラックス下段階にほぼ同じ広さの空間にツインベッドを備えている。設備自体は「北斗星」の「デュエット」下段室タイプに類似するが、ベッドがレール方向に設置されている。 1・2・6・7号車の車端部に合計8室、8・9・13・14号車の車端部にも同様に合計8室ある1名用B寝台個室。2・9号車の1室は車椅子での利用にも対応した構造となっている。

JR西日本271系電車

2019年9月3日閲覧。 ^ a b c d e “関空特急に新車､JR西が見据える｢はるか｣先インバウンド急増に対応､先行きに慎重さも”. 東洋経済オンライン. 2019年11月15日閲覧。 ^ 『地域とみんなをつないで結ぶ。「ハローキティ新幹線展」関連イベント 271系「ハローキティ

JR西日本281系電車

（クハ281-8、荷物室ドア封鎖後）クハ280形（クハ280-3）クロ280形（クロ280-1）モハ281形（モハ281-7）サハ281形0番台（サハ281-7）サハ281形100番台（サハ281-110）営業運転開始当時は関西空港方先頭車がグリーン車クロ280形、京都方先頭車は荷物室

JR西日本207系電車

改善および安全性向上を目的に体質改善工事を行っている。第1陣として網干総合車両所明石支所所属の0番台Z22編成が施工され、2014年11月17日に営業運転に復帰した。2022年12月施工のZ20編成をもって、Z編成のリニューアル工事が完了した。 207系体質改善車ドアチャイム 207系体質改善車のドアチャイム

JR西日本221系電車

のシートピッチも転換クロス部分を向かいあわせにした場合に近い寸法（約1,750mm）が確保されている。従来車端部に設けられていた配電盤や機器箱などは、運転配電箱や共通配電箱として極力床下に移設して妻厚を100mmとすることで中間車の座席定員を117系と同数の1両64席としている。先頭車は運転台直後に