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、利用者をニュー・ダウンタウン(マリーナ・ベイ)へ運ぶ役割を果たすことになる。路線図では青色で表示されている。 2010年8月20日、陸上交通庁(LTA)はダウンタウン線全体の配線と駅の位置を発表した。第1期は2013年完成予定、第2期は2015年、第3期は2017年完成予定とされた。SBSトランジットが運行を担当する。
“North South Line”. SGTrains.com. 2016年10月8日閲覧。 ^ シンガポールMRT南北線西船junctionどっと混む 2016年10月8日閲覧 North South Line ウィキメディア・コモンズには、MRT支線に関連するカテゴリがあります。 表示 編集 表示
MRTトムソン・イーストコースト線(MRTトムソン・イーストコーストせん、英文表記: Thomson-East Coast Line、略称:TEL)は、シンガポールの北部にあるウッドランズ・ノース駅から東南部に位置するスンガイ・ベドック駅までを結ぶ地下鉄路線。第1期区間は2020年1月31日に開業、
かんじょうせん)は、SMRTトレインズが運営するシンガポールの地下鉄である。路線のほとんどが地下で、完成すれば世界で最大の全線自動運行路線になる予定であったが計画が延期されたため、完成時にはドバイメトロアフマル線の52 kmが世界最長の全自動路線となる。ラインカラーは■オレンジ。
Trains シンガポールの鉄道 空港連絡鉄道 [脚注の使い方] ^ 李靜儀 (2018年5月9日). “裕廊區域線2026年起分階段通車”. 聯合早報. オリジナルの2018年5月9日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20180509063045/https://www
000~150,000シンガポールドルの修理費がかさむ事となった。 2011年12月15日、シティホール駅とドビー・ゴート駅の間にある母線が故障した影響でビシャン駅からマリーナ・ベイ駅までの間が運転見合わせとなった。当該区間を走っていた列車は失速し、同日午後11時40分まで運転見合わせ
- 奈良駅間の直通快速には宮原総合運転所(現:網干総合車両所宮原支所)の223系6000番台が使用されていたが、ホームドア設置に伴い車両ドア数を統一するため、4扉車両での運転となった。 JR東西線に係わる旅客営業規則に定められた乗車制度の特例は次のものがある。
MRTエキサイティングナイターは、宮崎放送 (MRT) ラジオのプロ野球中継番組の名称。 1999年以前は調査中。 早終了時は、2009年までは『栗山英樹のミュージックブルペン』を、2010年からは自社制作の『ナイター応援団!』→『MRTベースボール応援団!』を放送。2013年からは自社制作の 『MRT