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LFSAHは、形状記憶合金から製造されたいくつかの蝶番で構成されている。形状記憶の蝶番の採用で、太陽電池やその他の宇宙船附属品を衝撃無しに制御しながら展開することができる。LFSAHは、多数の蝶番の配置によるこのような展開方式の可能性を実証した。
STS-125は、ハッブル宇宙望遠鏡サービスミッション(HST SM-4)のために、2009年5月にスペースシャトルアトランティスによって行われた有人宇宙飛行である。 当初は、2008年10月に打ち上げが予定され、発射場まで移動したが、直前になってハッブル宇宙望遠鏡のシステムに不具合が見つかり、その修理の準備を行うために延期された。
STS 梅毒血清反応 (serologic test for syphilis) 上側頭溝 (Superior Temporal Sulcus) - 大脳の脳溝 スタウロスポリン(staurosporine、抗生物質の一つ)の略号 二次受傷ストレス (secondary traumatic stress)
フィンメッカニカ > アンサルド > アンサルドSTS 日立製作所 > 鉄道ビジネスユニット > 日立レール > 日立レールSTS 日立レールSTS(ひたちレールSTS、Hitachi Rail STS S.p.A.)はイタリアのジェノヴァを拠点とする鉄道信号保安を手がける企業で、日立グループのヨ
93(九十三、きゅうじゅうさん、ここのそじあまりみつ)は自然数、また整数において、92の次で94の前の数である。 93 は合成数であり、正の約数は 1, 3, 31, 93 である。 約数の和は128。 約数の和が2の累乗数になる6番目の数である。1つ前は31、次は127。 32番目の半素数である。1つ前は91、次は94。
の77便もハイジャックされたことを知り、175便が南棟に衝突するのを目の当たりにする。 中盤 93便の乗客に朝食が配られるが、ジャッラーフはハイジャック開始のサインを出し渋る。エーカーズ(航空機空地データ通信システム)のメッセージにより、ダールとホーマーはワールドトレードセンター攻撃の
コムソモリスク・ナ・アムーレ ウラジオストク ペテルブルク路面電車機械工場ではLM-93を基にした事業用車両の製造も実施しており、両運転台のレール削正車や車体後方に溶接用の機器を搭載したレール溶接車などを展開していた。 ウィキメディア・コモンズには、LM-93に関連するカテゴリがあります。 [脚注の使い方] ^ a b
デニス・シヴァー vs. ネイト・モーア × 3R 3:47 TKO(レフェリーストップ:バックスピンキック→パウンド) 第2試合 ウェルター級 5分3R ○ ジョン・ハザウェイ vs. トム・イーガン × 1R 4:36 TKO(レフェリーストップ:グラウンドの肘打ち) 第3試合 ライトヘビー級 5分3R ○