T-6 (航空機・2代) とは? - 日本語辞典 Mazii

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T-6 (航空機・2代)

274kWを820kWに減格）に換装されて出力増強による性能向上が行われ、スロットルレバーに対する反応も滑らかになるように考慮された。機体には内部の与圧化に伴う胴体の強化、方向舵および昇降舵の空力変更、降着装置の強化、燃料容量の増加などの改良が施された。特に大きく変更されたのがコックピットで、バードストライク対策のための風防強化、ゼ

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Các từ liên quan tới T-6 (航空機・2代)

T-6 (航空機・初代)

/ SNJ / T-6 用途：練習機、連絡機、偵察機、攻撃機、COIN機製造者：ノースアメリカン運用者アメリカ合衆国（アメリカ陸軍/海軍/空軍）イギリス（イギリス空軍）イギリス連邦諸国日本（航空自衛隊、海上自衛隊）他生産数：15,495機運用状況：退役表示 T-6 テキサン

T-2 (航空機・アメリカ)

的な事態を招くため、長時間海上を飛行しトラブルが生じても緊急着陸のできない海軍機は、冗長性の点から双発であることが好まれる ^ “財政難でも防衛費“爆増” ギリシャ空軍に新練習機が到着 F-35乗りも育成へ隣国は警戒か”. 乗りものニュース. 2023年5月16日閲覧。航空ファン別冊 No.35

T-2 (航空機・日本)

三菱 T-2 T-2高等練習機の最終号機（岩国基地で撮影）用途：高等練習機製造者：三菱重工業運用者：日本（航空自衛隊）初飛行：1971年7月20日生産数：96機運用開始：1974年8月退役：2006年3月2日運用状況：退役ユニットコスト：約19億円（平均）派生型： T-2CCV（実験機）

T-2 (航空機・日本・初代)

月に陸軍航空本部技術部飛行班に納入され、審査が行われた。 T-2は木製骨組に羽布張りの複葉機で、一号機はイスパノ・スイザ製水冷V型12気筒エンジン（離昇500 hp）を、二号機はBMW-6エンジンを搭載していた。木製骨組の採用にはコストの低さや工作の容易さなどのメリットもあったが、審査飛行中に補助翼

T-2CCV (航空機)

モードの性能評価を実施した。フェーズ4（29回）：CA、DLC、DSC、MLC各モードの運用上の有効性について評価した。各フェーズの間、CCVシステムの検査のほか、CCV制御プログラムの更新が行われた。飛行試験では、システム機能の確認、CCV制御モードの性能評価、CCV制御モードの運用上の有効性評価などが行われた。

T-34 (航空機)

T-34 メンターアメリカ空軍のT-34A 用途：初等練習機製造者：ビーチエアクラフト運用者アメリカ合衆国（アメリカ空軍・海軍）日本（航空・海上・陸上自衛隊）中華民国（中華民国空軍）他多数初飛行：1948年12月2日生産数：2300機運用開始：1953年運用状況：一部の国で現役

T-43 (航空機)

に教官が位置し、各訓練生を指導することとなる。訓練機材はINS、LORAN、VOR、TACAN、電波高度計、地上走査レーダーなどであり、現在は訓練に使用されないものの天文航法用のペリスコープ型の六分儀も5基備えてある。 1973年から1974年にかけて19機が製造され、6機がアメリカ南方軍向けのCT-43輸送機に改装されている。

T-45 (航空機)

November 2000. ^ 世界航空機年鑑1998 酣燈社 ^ T-45 Goshawk Gets New State-of-the-Art Cockpit: Cockpit-21 アメリカ海軍機 1946-2000 増補改訂版ミリタリーエアクラフト’01年2月号別冊デルタ出版 BAe ホーク：原型機 T-2