Tu-107 (航空機) とは? - 日本語辞典 Mazii

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Tu-107 (航空機)

最大離陸重量: 76,000 kg エンジン: Mikulin RD-3 M-500双発, 93.2 kN (20,900 lbf) 最大速度: 900 km/h (563 mph) 航続距離: 3,020 km (1,887 miles) 実用上昇限界高度: 11,200 m (36,736 ft)

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Các từ liên quan tới Tu-107 (航空機)

Kl 107 (航空機)

クレム Kl 107 クレム Kl 107 C 用途：民間多用途機製造者：クレム初飛行：1940年生産数：75機表示クレム Kl 107（Klemm Kl 107）は、1940年にドイツのクレム社で設計、製造された2座の軽飛行機である。 Kl 107は、固定式の尾輪式降着装置を持つ木製構造

キ107 (航空機)

た時の搭乗員保護のため、前後座席の間に鉄パイプのロールオーバーフープを設けていた。試作1号機は1943年（昭和18年）10月に完成した（その前に荷重試験機が1機試作されている）。陸軍による審査は1944年（昭和19年）1月末まで行われたが概ね良好で、採用が決定し、新潟県の村上にある東京航空の工場で

Tu-119 (航空機)

Tu-119（ロシア語: Ту-119）とは、ソビエト連邦の航空機設計機関であるツポレフ設計局がTu-95爆撃機を元に開発を進めていた原子力推進航空機の実験機である。従来型の航空機を原子力推進に改造することを目的に開発されたものであるが、実際に製造された機体は前段階の実験機であるTu-95 LAL(ロシア語:

Tu-91 (航空機)

われた試作機の試験を視察したフルシチョフは直線翼のプロペラ機という時代遅れなコンセプトである事を嘲笑い、超音速機の開発や核戦力の増強を優先したため結局量産される事はなく計画は中止となった。 Data from The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995

Tu-22 (航空機)

ブラインダー」(Blinder:「目隠し」)というNATOコードネームをつけた。爆撃機としてはペイロードや航続距離が小さく、必ずしも成功作とは言えなかったが、強い後退角を持つ主翼や、垂直尾翼の両脇に配置された大型のジェットエンジンなど、西側にはない斬新かつスマートなデザインは注目を浴びた。

Tu-204 (航空機)

ツポレフ Tu-204/Tu-214 Tupolev Tu-204/Tu-214 レッドウィングス航空のTu-204-100 用途：旅客機分類：ナローボディ民間旅客機設計者：ツポレフ製造者：なし運用者：高麗航空,クバーナ航空など初飛行：1989年1月2日生産数：85機生産開始：1995年

Tu-80 (航空機)

改良点は胴体を延長し、爆弾と燃料の搭載量を増加したことと新しいアルミ合金を使用し、いくつかの空力的洗練が行われた。また、Tu-4では視界の歪みや内部反射をもたらすと不評だった曲面ガラスが廃止され、一般的な段付き風防となった。この形体は後のTu-85やTu-95に継承されることとなった。これらの改

Tu-324 (航空機)

Tu-324(ロシア語:Ту-324）とはロシアの航空機メーカーであるツポレフが開発を提案している地域ジェット旅客機である。エンジンをリマウント方式で搭載した双発の旅客機で、かつてツポレフが開発したTu-134やTu-334に類似したサイズであるが、サイズも短く、やや乗客数がすくない。またロシアでは従来無かった点として富裕層や大