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は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造・販売するクーペ型のスポーツカーである。ランボルギーニ・ガヤルド、ランボルギーニ・ウラカンとはメインフレームやエンジンブロックなどのベース部品を共有する兄弟車の関係にある。 2003年のフランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトカー「アウディ・ルマン・クワトロ」をベースにしたスポーツカー。
アウディ LeMans quattro(2003年) アウディ RSQ(2004年) アウディ allroad quattro concept(2005年) アウディ Q7 hybrid concept(2005年) アウディ Shooting brake concept(2005年) アウディ Roadjet
Q7(キューセブン)は、ドイツの自動車メーカー、アウディが製造・販売するSUVである。 2003年1月のモーターショー、デトロイト・オートショーでパイクスピーククワトロ・コンセプトが、2005年9月にフランクフルトで行なわれたIAA2005にて市販版であるQ7が正式に発表された。 アウディ
ニン389番に対するものである。このリン酸化は、その後のPDPK1(英語版)によるリン酸化を促進する。活性化されたS6K1は、リボソームタンパク質S6(英語版)(リボソームの構成要素)とeIF4Bを活性化して翻訳開始前複合体へのリクルートを引き起こし、タンパク質合成の開始を促進する。
アウディ・S3 アウディ・S3スポーツバック アウディ・S3セダン アウディ・S3セダン アウディ・S3カブリオレ アウディ・S3 Black Edition(改良型) アウディ・S3 Black Edition(改良型) アウディ・S3 Sportback Black
2Lに拡大、最高出力は280馬力に向上した。 1994年、A8へモデルチェンジ。このモデルから現在に至る「A#」の新呼称が採用された。 バブル絶頂期の1989年末にヤナセから発売。ラインナップは4速AT仕様のみである(本国では5速MTが標準)。また、右ハンドル仕様のV8自体は生産されていたも
アウディ・R18(Audi R18)とは、アウディがR15 TDIの後継として2011年に開発したプロトタイプである。 2011年はR18 TDIとして参戦。2012年より改良型のR18 ウルトラ (R18 Ultra) と、ハイブリッドシステムを搭載するR18 e-tron クワトロ (R18 e-tron
TT(ティーティー)は、ドイツの自動車メーカー、アウディがかつて製造していたスポーツカーである。「TT」の名称は、イギリス・マン島で開催されていたレースイベント「ツーリスト・トロフィー」に由来する。 アウディが1995年に発表した「TT デザイン・スタディ・モデル」を、ほぼそのままの形で市販化したモ