オスプレイ級機雷掃討艇とは? - 日本語辞典 Mazii

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オスプレイ級機雷掃討艇

13度の分解能を誇っている。 AN/SLQ-48機雷処分具（mine neutralization system, MNS）はハネウェル社によって開発されたもので、深々度機雷に対処する必要から、海上自衛隊のS-7などと同様の母艇給電方式を採用している。運用深度は推定500メートル、速力6ノットで、機雷類別用の高解像度ソナーとビデオカメラを備えている。

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サンダウン級機雷掃討艇

襲した横肋骨方式とされていたのに対し、本級では、GFRPの特性を活かすとともに建造コストの低減を図り、外板はMR-FRPの単板、また船底を縦式構造、船側および甲板を横肋骨構造としたコンバインド構造が採用された。成形手法としては、インフュージョン成形の一種であるSCRIMP工法が用いられた。

トリパルタイト型機雷掃討艇

V型12気筒ディーゼルエンジン（1,370kW）1基により、弾性継手および遊星減速機を介して5翼の可変ピッチ・プロペラ（CPP）1軸を駆動する。一方、7ノット以下の掃討時には、補助電気推進によるアクティブラダーとバウスラスターを使用する。アクティブラダーとは舵に電動機を備えたものであり、本型においては88kWの

掃討

敵などを平らげること。完全に除き去ること。

ブルーバード級掃海艇

やしま」、「はしま」は水中処分隊の母船として改造された。その際、掃海発電機を撤去、空気圧縮機を装備し、電纜リールの位置に甲板室を新設、浴槽、シャワーなどを装備、また、6メートル・カッターを搭載した。『大怪獣バラン』海上自衛隊所属のMSC-651「やしま

アグレッシブ級掃海艇

船型は長船首楼型とされた。また艦内容積確保のため、1970年代中盤以降の改修によって上部構造物が拡大されたほか、艦橋は半閉鎖式となった。上記の経緯より、船質は木材とされ、非磁性化が図られている主機としては、パッカード社の新型軽量エンジンであるID-1700-T4の搭載が

ヤグアル級魚雷艇

ヤグアル級/ゼーアドラー級の兵装は基本的に同一である。主兵装の533mm魚雷発射管は艇体の左右に2基ずつの計4基搭載されており、魚雷の発射軸線は艇体の前後軸線からやや左右外向き（前部魚雷発射管は10°、後部魚雷発射管は15°）の角度をつけて取り付けられている。艇内に予備魚雷は搭載不可能な

江景級掃海艇

江景級掃海艇（カンギョンきゅうそうかいてい、英語: Kanggyeong-class coastal minehunter）は、大韓民国海軍の掃海艇の艦級。スワロー型と呼び始め、造船所である江南株式会社側の呼称はSK-5000型。韓国海軍は、1948年から1956年にかけて、YMS-1級掃海艇

襄陽級掃海艇

LQ-48（アメリカ海軍オスプレイ級機雷掃討艇の搭載機と同型）に変更された（江景級と同じくイタリア製のプルートを搭載しているという説もある）。また、深深度対応の係維掃海具と感応掃海具も搭載している。当初は10隻の建造が検討されたが、財政上の理由によって、建造は3隻で打ち切られた。その後、2010年

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