サマーラ市電とは? - 日本語辞典 Mazii

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サマーラ市電

都市名がサマーラに戻り、ソビエト連邦の崩壊を経てロシア連邦の路面電車路線となったクイビシェフ市電改めサマーラ市電は、1992年に運営組織がそれまでのクイビェフ路面電車・トロリーバス管理部門（Куйбышевское ТТУ ）から市営企業「路面電車・トロリーバス管理」（МП

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Các từ liên quan tới サマーラ市電

サマーラ

サマーラ（ロシア語: Самара, Samara, サマラとも）は、ヴォルガ川東岸にあるロシア連邦の都市。1935年から1990年まではソ連共産党政治局員・副首相・ゴスプラン議長等を歴任した革命家ヴァレリヤン・クイビシェフに因んでクイビシェフ（Куйбышев, Kuybyshev）と呼ばれていた。

サマーラ川

サマーラ川（サマーラがわ、サマラ川とも、ロシア語: Сама́ра、ラテン文字表記: Samara ）は、ロシアのオレンブルク州とサマーラ州を流れる河川である。ヴォルガ川下流の支流にあたり、ヴォルガ川へは東（左岸）から合流する。サマーラの街はサマーラ川とヴォルガ川との合流点に位置する。 Samara

クリリヤ・ソヴェトフ・サマーラ

オレグ・イワノフ 2008-2010 ロマン・ヴォロビオフ 2011- アレクサンドル・フレブ 2012 ラモン 2009 イジー・ヤロシーク 2008-2010 ダビド・ムジリ 2005-2008 チェ・ミョンホ 2006-2008 オグニェン・コロマン 2003-2005, 2011- アンドリー・フシン

市電

しでん

市営電車。また，市街地を走る路面電車。

ハルキウ市電

して、ソビエト連邦成立後に開発された標準型電車（2軸車）。電動車と付随車（M）が製造され、そのうち1927年から量産が開始された電動車には最初の主要納入先であったハルキウ（Харків）にちなみ「Kh（Х）」と言う形式名が付けられた。ハルキウ市電ではKh・M共に長期に渡って在籍し、第二次世界大戦後

ノヴォシビルスク市電

開業初年（1934年）のノヴォシビルスク市電レーニン通りにある路面電車の記念碑（2015年撮影） 2020年現在、ノヴォシビルスク市電はオビ川を挟んだ2つの路線網を有する。そのため両路線を乗り継ぐ際はトロリーバスや地下鉄（ノヴォシビルスク地下鉄

ウリヤノフスク市電

ウリヤノフスク市電（ロシア語: Ульяновский трамвай）は、ロシア連邦の都市・ウリヤノフスク市内に存在する路面電車。ソビエト連邦時代の1954年に開通し、2021年現在はトロリーバス（ウリヤノフスク・トロリーバス（ロシア語版））と共にウリヤノフスク市が所有する単一事業体であるウリヤノフスクエレクトロトランス（МУП

ライプツィヒ市電

た。それに代わってライプツィヒ市内で路線延長を重ねた2社の車両はそれぞれ異なる塗装を纏っており、GLStは側面腰羽目板部分が青色に塗られていた事から"青電"（Blaue）、LGStは腰羽目板および窓枠が赤色だった事から"赤電"（Rote）という愛称で呼ばれていた。路面電車開業100周年記念に復活した馬車鉄道（1972年撮影）